Ostře naladěná Kia EV6 GT přichází zpět do ČR. Přináší hromadu změn

Kia EV6 prošla nedávno faceliftem a všichni netrpělivě čekali, co vše nabídne vrcholné provedení GT. Nyní se konečně výrobce pochlubil změnami a parametry, které prozrazuje skrze tiskovou zprávu. Nyní tak víme, že novinka přináší vyšší výkon, delší dojezd až 450 km (dříve 424 km), lepší jízdní schopnosti s větším trakčním akumulátorem o kapacitě 84 kWh (dříve 77,4 kWh) a systémem Launch Control. Modernizovaný model GT je možné v České republice objednat již nyní, a to za částku 1 704 980 korun s dodáním do pěti měsíců.

Systém pohonu všech kol disponuje výkonem až 650 koní (dříve 585 koní) při aktivaci nově přidané funkce Launch Control. Ta zajišťuje optimální trakci každého kola při akceleraci z klidu a umožňuje sprint z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy. Pokud je ale místo Launch Control zvolen režim GT, maximální výkon činí 609 koní. Vylepšená, sportovně zaměřená verze s nejvyšší maximální rychlostí 260 km/h, se tak stává nejvýkonnějším sériovým modelem v historii značky Kia. Díky většímu trakčnímu akumulátoru vůz disponuje dojezdem až 450 km, resp. až 550 km při jízdě v městském provozu.

Ve výbavě se nachází nová funkce Virtual Gear Shift (VGS), která působivě simuluje řazení převodových stupňů, a to jak akusticky pomocí audiosystému, tak hmatatelně prostřednictvím úpravy točivého momentu. VGS je podporováno pouze v jízdních režimech Normal, Sport, My Drive nebo GT. Díky upravené charakteristice tlumení, modifikovaným tlumičům a vylepšenému vyladění řízení poskytuje ECS vynikající jízdní komfort, ovladatelnost a stabilitu prostřednictvím optimálního řízení odpružení. K vyššímu tichu na palubě přispívají přidané akustické podlahové rohože, speciální typ pneumatik a upravené podběhy kol. Při vývoji se též uplatnily algoritmy AI k účinnějšímu potlačování nežádoucích zvukových frekvencí elektromotorů.

Pomocí tlačítka na volantu lze opět vybírat z různých jízdních režimů. Řidič tak může přepínat mezi režimy Eco, Normal, Sport, My Drive a Snow, kdy vozidlo optimalizuje tuhost tlumičů a odezvu systémů řízení a brzd. Režim Snow podporuje bezpečnou jízdu na zasněžených cestách díky rozdělování hnací síly mezi všechna čtyři kola pro optimální záběrové schopnosti. Neónovým tlačítkem na volantu se aktivuje nejostřejší režim GT. Díky technologii 800 V lze prostřednictvím DC dobít trakční akumulátor o kapacitě 84 kWh z 10 na 80 % již za 18 minut. EV6 GT může využívat značkovou síť Kia Charge, zpřístupňující více než 800 000 dobíjecích míst ve 28 evropských zemích včetně České republiky. EV6 GT se chlubí stejně bohatou nabídkou systémů na podporu řízení jako oceňované vlajkové SUV Kia EV9.

Přečtěte si také

Co přináší modernizovaná Kia EV6? Přinášíme vám první pohled. – e-Salon 2024

EV6 ve verzi GT přináší několik exkluzivních designových prvků, kterými jsou charakteristické svítivě zelené akcenty na novém volantu nebo velurových sportovních sedadlech (elektricky seřiditelných, vyhřívaných a ventilovaných) a brzdových třmenech. Designové úpravy se týkají i textury na přístrojové desce, provedení zadního nárazníku a zadního difuzoru. Jiná je též příď vozidla, kde zaujmou nová světla denního svícení s grafikou hvězdné mapy Kia s vylepšenou technologií Adaptive DUAL-LED pro hlavní světlomety a přepracovaný přední nárazník a maska chladiče. Dále je použita speciální grafika GT na dvojitém 12,3" displeji plus schéma dekoračního osvětlení k navození jedinečného prostředí.

Přečtěte si také

Test Kia EV6 GT – Jejím revírem je levý pruh

Kia EV6 GT je v ČR nabízena v jedné výbavě GT za cenu 1 704 980 korun. V rámci výbavy na přání mohou zákazníci vybírat z možností jako je metalický/perleťový lak za 20 000 korun, matný lak v hodnotě 45 000 korun nebo elektrické střešní okno, LED bodové osvětlení interiéru za 35 000 korun.