Značka Nio překročila, jako jedna z prvních čínských, hranice Evropy oficiálně už v roce 2021 a aktuálně svá technologicky pokročilá vozidla prodává v Dánsku, Nizozemsku, Německu, Norsku a Švédsku. Tento poměrně skromný seznam se však během let 2025 a 2026 podstatně rozšíří, a to převážně směrem na východ. Podle oficiální tiskové zprávy má totiž Nio v plánu vstoupit v uvedeném časovém rámci také do Belgie, Česka, Lucemburska, Maďarska, Polska, Rakouska a Rumunska.
V uvedených zemích tak vzniknou oficiální zastoupení značky, avšak v souladu s dosavadní praxí je nebude Nio budovat přímo, ale prostřednictvím silných lokálních partnerů. V zemích Beneluxu padla volba na Hedin Mobility Group, v regionu CEE pak na dynamicky rostoucí maďarskou firmu AutoWallis, která v současné době agresivně proniká i na český trh a skupuje tu dealerství řady značek.
Expanze začne v bohatém a elektromobilitě nakloněném Beneluxu už letos, současně se pracuje na uvedení značky Nio do Maďarska a Rakouska, které by se mělo rovněž stihnout ještě v tomto roce. Další vlna, zahrnující Česko, Polsko a Rumunsko, pak přijde na řadu napřesrok. Už v roce 2026 si čeští elektromobilisté budou moci oficiálně vybírat mezi středně velkým SUV EL6, velkým SUV EL8 a také ET5 plus ET5 Touring, čili sedanem a kombi střední třídy.
Nio jako samostatný čínský výrobce (byť spolupracující s tamějším gigantem JAC Group) začal s malosériovou produkcí pokročilých modelů, později přidal novou, masovější značku Onvo a prosinci 2024 představil třetí brad Firefly, patřící malým, městským modelům s prémiovou příchutí. A právě ta se začne prodávat i u nás.
