Konec čekání na nabíjení? CATL a Nio rozjíždí největší síť výměny baterií

CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), jeden z největších světových výrobců baterií, už v minulosti dokázal, že se snaží o to, aby se čerpací stanice staly minulostí, když odhalil systém výměny baterií, díky němuž mohou elektromobilisté získat plně nabitý akumulátor během pouhých 100 sekund. A nyní přichází další důležité oznámení – firma se spojila se značkou Nio, aby tito giganti společně vytvořili největší síť pro výměnu baterií na světě

NIO and CATL Form Strategic Partnership on Battery Swapping

NIO and Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ("CATL") signed a strategic partnership in Ningde, Fujian. Together, they will advance the high-quality development of the new energy vehicle industry by building a… pic.twitter.com/z8FpMvhJIq

— NIO (@NIOGlobal) March 18, 2025

Firmy 17. března v Ningde podepsaly strategické partnerství, v němž se zaměří na vybudování největší světové sítě pro výměnu baterií a na podporu standardizace průmyslových technologií. Jak dodává arenaev.com, CATL má investovat až 2,5 miliardy čínských jüanů (7,8 miliard korun) do společnosti Nio Power.

Přečtěte si také

Čínská dominance v bateriích. CATL a BYD dál vládnou, Evropa nikde

Plánem je, aby sítě pro výměnu baterií od CATLu a Nia fungovaly paralelně. Stávající síť Nio bude pokračovat v rozšiřování, pouze dojde k integraci technologie CATL Choco-Swap do vozů Nio, aby měli jejich řidiči ještě více možností na výměnu baterie, prozatím minimálně v Číně. Spolupráce na standardizaci průmyslových technologií pro výměnu baterií však naznačuje, že v Číně rozhodně ambice obou firem nekončí. Jak přitom můžete vidět níže ve videu, výměnu baterií od Nia jsme si již mohli osobně vyzkoušet i v Evropě.

Plná baterie elektromobilu za 5 minut? Vyzkoušeli jsme NIO Battery Swap

Nio aktuálně provozuje síť pro výměnu baterií, která zahrnuje 3 172 stanic, a to i díky dohodám se společnostmi jako Changan Automobile, Chery, GAC Group či JAC Group. CATL už pak v minulosti odhalil elektromobily vyvinuté společně s partnery, jako je GAC, Wuling, Rising či Maxus, které využívají jeho novou technologii výměny baterií. Spojení Nia a CATLu tak bude mít, opět minimálně v Číně, velkou sílu.