Australský pilot Envisionu zaznamenal nejpovedenější závod v dosavadní kariéře ve Formuli E. Povedla se mu už kvalifikace, kde za sebou nechal největší favority v čele se Stoffelem Vandoornem a postavil se na pole position. Ani v úvodu závodu pak nenechal nikoho na pochybách, že ambice v New Yorku má jen ty nejvyšší. A přestože jeho vůz byl zapleten v hromadné nehodě, která krátce před vypršením časového limitu zastavila závod, připsal si premiérový triumf.
Společným jmenovatelem této nehody byl déšť. Přitom až když 10 minut před koncem António Félix da Costa odstupoval ze závodu pro defekt levé zadní pneumatiky, objevily se v záběrech kamer dešťové kapky. Už v ten moment ředitelství závodu vyhlásilo plnou žlutou fázi. Zhruba o minutu později začali piloti nekontrolovatelně létat do bariéry. Všichni naráz a v témže úseku dráhy. Jako první vyjel mimo trať Cassidy, následoval di Grassi, po něm Vandoorne, Mortara a další. Krátce poté proto ředitelství své rozhodnutí překvalifikovalo a nechalo vyvěsit červené vlajky.
Zpočátku byly ambice obnovit závod, nicméně ani po 20 minutách od incidentu se nepodařilo opravit bariéry a ePrix už nakonec nedospěla k restartu. A i když zůstali někteří jezdci na dráze, například Robin Frijns v čele nebo Mitch Evans, kteří profitovali z hromadné nehody, jury rozhodla posunout výsledné pořadí do momentu krátce před nehodu. Ze smolaře se tak rázem stal překvapivý vítěz.
Cassidy, Vandoorne, di Grassi, Wehrlein and Buemi all aquaplaned straight on at Turn 6 on that standing water, leaving Frijns P1 at the Red Flag.
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 16, 2022
🇺🇸 2022 #NYCEPrix pic.twitter.com/kN4q2XdhQZ
Cassidy však do onoho momentu plně kontroloval průběh závodu. O vedení přišel pouze při aktivacích útočného módu, kdy se na pár chvil před něho prosmýkl di Grassi. Zejména jeho tlaku pak dokázal i v pozdějších fázích odolávat. Ten naopak dlouhou dobu sváděl souboj s Vandoornem, který se snažil dostat zpět na svou startovní pozici. Jenomže do to všeho si tito dva vezli na zádech Frijnse. Ten nakonec využil příležitosti a vklínil se mezi ně na třetí místo. To znamenalo, že v oficiálním pořadí figuroval na stupních vítězů Frijns a di Grassi. Až poté následoval Vandoorne a za ním Edoardo Mortara. Ten si díky tomuto výsledku udržel vedení v šampionátu.
Další z aspirantů na titul, Mitch Evans, oficiálně zůstal za branami bodované desítky. Ačkoliv se v důsledku incidentu pohyboval dokonce na třetím místě. Jenomže právě on doplatil na to, že se časomíra posouvala zpět. I tak ale dokončil lépe něž čtvrtý adept Jean–Éric Vergne. Francouz havaroval už v prvním kole závodu. To znamenalo propad na chvost startovního pole a konečné 18. místo v cíli.
Sestřih závodu
Hodnocení fDrive.cz
Atraktivita závodu: 9/10
Nejlepší pilot: Nyck Cassidy
Největší smolař: Mitch Evans
Číslo závodu: 1, premiérové vítězství Nycka Cassidiho ve Formuli E
Nejlepší nováček: Dan Ticktum, 17. místo
Za očekáváním: DS Techeetah
Výsledková listina
| P. | Jméno | Tým | Ztráta | Bodů |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Nick Cassidy | Envision Racing | - | 28 |
| 2. | Lucas di Grassi | Rokit Venturi Racing | +1,123 s | 18 |
| 3. | Robin Frijns | Envision Racing | +1,671 s | 15 |
| 4. | Stoffel Vandoorne | Mercedes-Benz EQ | +3,693 s | 12 |
| 5. | Edoardo Mortara | RokIt Venturi Racing | +4,734 s | 11 |
| 6. | Sébastien Buemi | Nissan e.Dams | +5,570 s | 8 |
| 7. | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | +5,783 s | 6 |
| 8. | Jake Dennis | Avalanche Andretti | +6,595 s | 4 |
| 9. | Sam Bird | Jaguar TCS Racing | +7,207 s | 2 |
| 10. | Nyck de Vries | Mercedes-Benz EQ | +7,503 s | 1 |
| 11. | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | +8,605 s | |
| 12. | Maximilian Günther | Nissan e.Dams | +13,763 s | |
| 13. | André Lotterer | TAG Heuer Porsche | +14,384 s | |
| 14. | Oliver Rowland | Mahindra Racing | +14,924 s | |
| 15. | Alexander Sims | Mahindra Racing | +16,648 s | |
| 16. | Oliver Turvey | NIO 333 Racing | +19,707 s | |
| 17. | Dan Ticktum | NIO 333 Racing | +25,312 s | |
| 18. | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | +53,018 s | |
| 19. | Oliver Askew | Avalanche Andretti | +61,282 s | |
| 20. | António Félix da Costa | DS Techeetah | DNF | |
| 21. | Antonio Giovinazzi | Dragon / Penske Autosport | DNF | |
| 22. | Sérgio Sette Camara | Dragon / Penske Autosport | DNS |
Pořadí na čele šampionátu se po první ePrix New Yorku nemění. Vede nadále Mortara (142) před Vandoornem (137) a Vergnem (128). Jako čtvrtý je nyní Evans (124). Mezi týmy je situace obdobná. Veden Venturi (226) před Mercedesem (214). Následováni jsou DS Techeetah (203) a Jaguarem (161).
Další pokračování seriálu je na programu už dnes, kdy se jede repríza závodu.
