BMW XM mělo být výjimečnou vlajkovou lodí divize M, prodejní výsledky tomu však příliš neodpovídají. V roce 2025 se po celém světě prodalo jen 7 608 exemplářů a XM se ocitlo na úplném konci prodejního žebříčku značky. Letos navíc zájem dál slábne.
Jak upozorňuje americký Autoblog, během prvního pololetí roku 2026 našlo zákazníky 2 816 vozů BMW XM. Ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku to znamená pokles o 22,4 procenta.
Technické parametry BMW XM
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 5 110 × 2 005 × 1 755 mm, 2 710 kg |
|---|---|
| Pohon | Hybridní (elektřina/benzin), hnaná náprava: 4×4 |
| Výkon | 480 kW, 653 koní, točivý moment: 800 Nm |
| Baterie | 29,5 kWh (25,7 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | palubní: 7,4 kW, konektory: Mennekes |
| Spotřeba | ? |
| Cena od | 4 339 400 Kč |
Autoblog proto označuje XM za jeden z největších moderních prodejních neúspěchů BMW. Takové hodnocení je ale potřeba brát s rezervou. Automobilka nezveřejnila, kolik vozů plánovala prodávat, a XM bylo od začátku mimořádně drahým okrajovým modelem. Nízké prodejní číslo proto samo o sobě nedokazuje, že automobil nesplnil interní cíle nebo byl pro BMW finančně ztrátový.
Drahé, těžké a úmyslně kontroverzní
BMW představilo XM jako první samostatný model divize M od legendárního supersportu M1. Místo lehkého sportovního automobilu ale vytvořilo velké plug-in hybridní SUV s výrazným designem a pohotovostní hmotností přesahující 2,7 tuny.
Podle Autoblogu mohla zájem zákazníků omezit kombinace vysoké ceny, kontroverzního vzhledu a silné konkurence přímo uvnitř nabídky BMW. Zákazníci hledající rychlé SUV mohou sáhnout po levnějším BMW X5 M, zatímco větší X7 nabídne tři řady sedadel a praktičtější interiér. XM se tak ocitlo mezi klasickými výkonnými SUV a ještě dražšími modely značek Lamborghini, Ferrari nebo Aston Martin.
Na českém trhu je situace trochu odlišná od Spojených států, kde BMW nabídku pro modelový rok 2026 zúžilo pouze na vrcholné XM Label. Tuzemský ceník nadále zahrnuje také šestiválcové BMW XM 50e s výkonem 350 kW, které začíná na 3 338 400 Kč. Osmiválcové XM Label nabízí 550 kW a stojí nejméně 4 609 800 Kč. K oběma cenám se připočítává 9 000 Kč za dopravu a předprodejní servis.
Očekávání BMW neznáme
Příběh modelu navíc není od začátku jednoznačně neúspěšný. Za rok 2024 BMW označilo XM za jeden z největších motorů růstu prodejů svých vysokovýkonných modelů. Teprve následující rok přinesl pokles a posun na poslední místo v nabídce značky.
Autoblog se domnívá, že současné XM pravděpodobně nedostane přímého nástupce. Neuvádí však oficiální vyjádření automobilky ani konkrétní zdroj této informace. Budoucnost modelu proto zatím zůstává nejistá. Jisté je pouze to, že zájem zákazníků klesá a výrazné SUV se ani přes mimořádný výkon nestalo prodejní hvězdou divize M.
