Je to už dvacet let, co se přestala prodávat poslední generace Toyoty Celica. Dvoudveřový sportovní vůz tu byl s námi po sedm generací a celkem se vyráběl 36 let. Není proto divu, že se od jeho konce objevují neustálé nářky ze strany zákazníků Toyoty, že by něco takového chtěli zpět. Nyní to vypadá, že Toyota začala naslouchat, protože na svět se dostaly první informace o osmé generaci tohoto modelu. Sportovní kupé se má vrátit v rámci ambicí předsedy Akia Toyody vzkřísit tzv. „tři bratry“. Těmi jsou modely Supra, MR2 a Celica. Vzhledem k tomu, že Supra byla před několika lety oživena díky partnerství s německým BMW a nyní se rýsují plány na bezprostřední vzkříšení modelu MR2, je dost pravděpodobné, že nyní je na řadě Celica. Pohonný základ by měl být převzatý z aktuální generace Toyoty GR Yaris, takže pod kapotou nové Celicy by se měl objevit turbem dopovaný motor, který ale oproti Yarisu nabídne objem rovné dva litry a čtyři válce.
Chybět nebude ani propracovaný pohon všech kol. Toyota Celica osmé generace současně dostane hybridní pohon a konkurovat má hlavně Hondě Prelude. Ta ale bude oproti Toyotě výrazně slabší a jízdně méně zajímavá. Novinka, interně označovaná jako Celica Sport, se má od roku 2027 účastnit i závodů WRC, takže představení sériové verze by mělo být doslova na spadnutí. Zatím ale není jasné, zda se použije hybridní, nebo plug-in hybridní pohonné ústrojí. Silniční verze pak má rozhodně na co navazovat. Předešlých sedm generací Celicy patří mezi řidičsky zajímavé vozy. Škoda jen, že japonské verze (JDM) často nabízely více výkonu, než ty dovážené do Evropy.
