Jak informoval electrive.com, všech 47 rychlonabíjecích parků, které dosud Mercedes-Benz provozoval v Evropě, přebírá francouzská společnost Electra. Celkem jde o 374 nabíjecích bodů, přičemž největší část infrastruktury se nachází v Německu a Rakousku. Z celkového počtu převzatých lokalit jich konkrétně 31 připadá na Německo a dalších šest na Rakousko. Zbytek se nachází na dalších evropských trzích. Pro Electru tak jde o významné rozšíření působnosti – jen v Německu díky akvizici zvýší počet svých nabíjecích parků z 50 na 81.
Konkrétní kupní cenu ani jedna ze společností nezveřejnila. Z finanční zprávy Mercedes-Benz za třetí čtvrtletí roku 2026 však vyplývá, že prodávaná evropská nabíjecí infrastruktura měla poslední účetní hodnotu 99 milionů eur. Samotná dlouhodobá aktiva představovala 73 milionů eur, závazky pak 21 milionů eur. O prodeji rozhodlo vedení automobilky už v červenci 2026 a kupní smlouva byla podepsána 3. srpna.
Změna je poměrně výrazným strategickým obratem. Mercedes-Benz totiž ještě v roce 2025 představoval plány na další rozšiřování vlastní nabíjecí infrastruktury. Síť Mercedes-Benz Charging Network, jejíž první evropské stanice začaly vznikat v roce 2023, se měla rozšířit až do osmi dalších zemí. Automobilka přitom dlouhodobě hovořila o cíli provozovat do konce desetiletí více než 10 tisíc rychlonabíjecích bodů po celém světě. Mercedes-Benz se tak v Evropě vzdává přímého provozování vlastní sítě, vlastní rychlonabíjecí projekty automobilky přitom, minimálně prozatím, pokračují v USA a Číně.
Pro majitele elektromobilů Mercedes-Benz by nicméně změna provozovatele neměla znamenat zásadní komplikace, protože stávající nabíjecí parky budou nadále dostupné a jejich využívání zůstane integrováno do ekosystému MB.CHARGE Public. Zákazníci navíc získají zvýhodněné ceny nabíjení na více než 800 lokalitách Electry, které dohromady zahrnují přes 5 tisíc nabíjecích bodů v deseti evropských zemích.
Electra se tak vedle Ionity stává dalším takzvaným prémiovým partnerem nabíjecí služby Mercedes-Benz. Zvýhodněné sazby a některé doplňkové funkce, například rezervace nabíjecích bodů, které byly dosud dostupné u vlastních nabíjecích parků automobilky, se rozšíří také na stanice francouzského provozovatele.
Technické převzetí nabíjecích parků proběhlo a Electra již během uplynulého víkendu převedla bývalé stanice Mercedes-Benz do svého systému a na jejich displejích se objevilo upozornění na změnu provozovatele. Nabíjecí body se zároveň začaly zobrazovat jako stanice Electra v různých nabíjecích aplikacích. V následujících dnech mají být vyměněny platební terminály pro jednorázové nabíjení a postupně se změní také vizuální podoba samotných stanic. Charakteristická třícípá hvězda Mercedes-Benz tak z nabíjecích stojanů zmizí a nahradí ji označení Electra.
Francouzská společnost každopádně chce v expanzi pokračovat. Jen v Německu plánuje v příštím roce investovat 200 milionů eur. V celé Evropě pak aktuálně provozuje více než 800 nabíjecích parků s přibližně 5 tisíci nabíjecími body a do roku 2030 chce jejich počet rozšířit na 15 tisíc rychlonabíjecích bodů.
