Ještě před pár lety automobilky řešily hlavně to, kolik elektromobilů dostanou na silnice. Dnes se ale stále více ukazuje, že bez masivní nabíjecí infrastruktury se další rozvoj elektromobility neobejde. Právě tímto směrem nyní míří i nošovický Hyundai Motor Manufacturing Czech, který otevřel jeden z největších nabíjecích hubů v Česku.
Nový areál nabízí celkem 118 dobíjecích bodů. Z toho 110 tvoří AC nabíječky a dalších osm připadá na rychlé DC stojany. O provoz infrastruktury se stará společnost E.ON Drive.
Primárně jde o infrastrukturu určenou pro provoz závodu a zaměstnance. Hyundai ale zároveň ukazuje, kam se může firemní nabíjení v příštích letech posunout. Rozsahem už totiž nošovický areál začíná konkurovat některým veřejným nabíjecím hubům. Například řada českých lokalit sítí Ionity, PRE POINT nebo Tesla Supercharger dnes nabízí nižší počet stojanů než celý areál Hyundai. Samozřejmě je potřeba dodat, že velkou část tvoří pomalejší AC dobíjení určené hlavně pro delší parkování. I tak ale jde o infrastrukturu, která v českém prostředí zatím nemá mnoho obdob. Rychlé DC stojany nabídnou výkon až 300 kW, AC nabíječky pak až 22 kW. Celkový instalovaný výkon celé lokality dosahuje 3,62 MW. Hyundai navíc využívá systém chytrého řízení výkonu, který reaguje na aktuální energetickou zátěž výrobního areálu.
Zajímavé je také to, že část infrastruktury nebude sloužit jen interně. Automobilka uvádí, že přibližně 50 dobíjecích bodů chce postupně zpřístupnit veřejnosti. Nabíjení mají využívat i zaměstnanci bez speciálních benefitních programů. Podobné projekty přitom začínají být pro automobilky stále důležitější. S rostoucím počtem elektromobilů totiž firmy řeší nejen výrobu samotných aut, ale i každodenní provoz flotil, služebních vozů nebo zaměstnaneckého parkování. Velké firemní huby tak mohou do budoucna výrazně doplnit klasickou veřejnou infrastrukturu. Nošovický závod Hyundai už dnes vyrábí také elektromobil Kona Electric a automobilka dlouhodobě investuje do rozvoje elektromobility v Moravskoslezském kraji.
