Španělská vláda oficiálně potvrdila alokaci více než 105 milionů eur na projekty v oblasti elektromobility. Hlavním pilířem této finanční podpory, financované z evropských fondů, je masivní výstavba a modernizace rychlonabíjecích stanic podél nejdůležitějších dopravních koridorů v zemi.
Z celkové částky totiž zamíří bezmála 97 milionů eur do iniciativy s názvem „Moves Corredores de Recarga“. Tento program podpoří celkem 341 vybraných projektů, jejichž výsledkem bude instalace 2 674 strategicky umístěných nabíjecích bodů. Oproti původním květnovým předpokladům sice došlo k drobné úpravě – schváleno bylo o čtyři projekty více, ale s celkovým počtem zhruba o 200 nabíjecích míst nižším – přesto jde o dosud nejvýznamnější impuls pro španělskou síť rychlonabíječek. Zbývajících 7,8 milionu eur z balíčku podpoří program „Moves Flotas Plus“, díky němuž dvacet firem nakoupí přibližně 3 700 elektromobilů a vybuduje téměř 300 vlastních nabíjecích stanic.
Nová infrastruktura bude rovnoměrně rozmístěna napříč 15 autonomními společenstvími na Pyrenejském poloostrově. Regionálním lídrem v počtu realizovaných projektů se stane Andalusie (61 projektů), následovaná regiony Kastilie-La Mancha (44), Galicie (38) a Kastilie a León (37).
Vláda stanovila pro dokončení projektů maximální lhůtu 36 měsíců s možností prodloužení na 42 měsíců. Zásadním kritériem je, že dotace pokrývají buď výstavbu zcela nových, nebo modernizaci stávajících stanic, přičemž minimální garantovaný výkon každého nabíjecího bodu musí činit 150 kW.
Jak dodává electrive.com, tyto kroky plynule navazují na předchozí dotační vlny Moves I–III spuštěné od roku 2019, které v zemi pomohly financovat nákup více než 204 tisíc elektromobilů a instalaci 160 tisíc nabíjecích bodů. Nyní však Španělsko přistupuje k celkové reorganizaci a centralizaci správy těchto prostředků pod hlavičkou strategického plánu „España Auto 2030“. Nejvýraznější změnou pro koncové zákazníky je nicméně zavedení nového programu „Plan Auto+“, do kterého vláda pro letošní rok vyčlenila 400 milionů eur. Ten zcela nahradí dosavadní nákupní pobídky z programu Moves III. Na rozdíl od minulosti, kdy dotace přerozdělovaly jednotlivé autonomní regiony, bude Plan Auto+ řízen centrálně přímo španělskou vládou, což by mělo proces administrativně zjednodušit a urychlit snížení pořizovacích cen vozů pro spotřebitele.
Přestože ostrý start přijímání žádostí nabral mírné zpoždění, podle aktuálních zpráv bude spuštěn v průběhu tohoto měsíce a finanční příspěvky bude možné uplatnit i zpětně na vozy zakoupené od 1. ledna letošního roku.
