Do Hradce Králové dorazilo prvních šest nových parciálních trolejbusů, které postupně nahradí část stávajícího vozového parku městské dopravy. Dopravní podnik města Hradce Králové převzal konkrétně čtyři dvanáctimetrové vozy Škoda 32Tr a dva osmnáctimetrové kloubové trolejbusy Škoda 33Tr. Nová vozidla jsou přitom součástí rozsáhlejší obnovy trolejbusového parku, neboť město uzavřelo se Škoda Group v září 2025 rámcovou smlouvu, která umožňuje postupně odebrat až 31 trolejbusů.
„Před rokem jsme představovali výsledek výběrového řízení a plán rozsáhlé obnovy trolejbusového parku. Dnes už máme první nové vozy přímo v Hradci Králové a připravujeme je na nasazení do běžného provozu. Pro cestující je právě toto nejdůležitější okamžik celé investice – nové trolejbusy začnou postupně sloužit přímo na linkách MHD,“ uvedl ředitel Dopravního podniku města Hradce Králové Zdeněk Abraham. „Touto dodávkou trolejbusu Škoda společně otevíráme další kapitolu trolejbusové dopravy v Hradci Králové. Vážíme si důvěry Dopravního podniku města Hradce Králové a těší nás, že můžeme být součástí dalšího rozvoje moderní a udržitelné městské mobility. Věřím, že nové trolejbusy budou spolehlivě sloužit městu i jeho obyvatelům a přispěje k vysokému komfortu cestování v Hradci Králové,“ dodal provozní ředitel BUS divize Škoda Electric Jan Naglmüller.
Trolejbusy po příjezdu do Hradce Králové nicméně ještě nemohou okamžitě vyrazit na pravidelné linky. Dopravní podnik je totiž aktuálně připravuje na běžný provoz – čeká je například instalace odbavovacího systému a kamerového vybavení. Podle aktuálního harmonogramu by se každopádně první nové vozy měly s cestujícími objevit na pravidelných linkách hradecké MHD během následujících tří týdnů.
Jednou z hlavních předností nových vozidel je trakční baterie, díky které mohou trolejbusy pokračovat v jízdě i mimo úseky vybavené trolejovým vedením. Pro Dopravní podnik města Hradce Králové to v praxi znamená větší flexibilitu při nasazování vozidel, neboť je lze lze využít například na úsecích bez trolejového vedení, při výlukách nebo při mimořádných situacích.
Za zmínku také rozhodně stojí, že vedle technické obměny vozového parku se mění i vzhled hradeckých vozidel. Nové trolejbusy představují nový vizuální koncept DPMHK, jehož součástí jsou mimo jiné vertikální pruhy a výraznější použití nového symbolu města. Stejný design se má postupně objevit také na dalších nově pořizovaných autobusech a trolejbusech.
