Dopravní podnik města Jihlavy pokračuje v rozsáhlé modernizaci vozového parku. Aktuálně přebírá nové parciální trolejbusy, které po úspěšném absolvování přejímky a provozních zkoušek postupně nasazuje do běžného provozu. První tři nové vozy už jezdí v jihlavských ulicích, dalších šest se k nim má brzy přidat.
Obnova se přitom netýká pouze trolejbusů. Už ve čtvrtek 27. srpna dopravní podnik nasadil do pravidelného provozu tři nové autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG), jež využívají BioCNG z regionální produkce, konkrétně z bioplynové stanice v Herálci. Jihlava tak pokračuje také v postupné ekologizaci městské dopravy.
Parciální trolejbusy zvládnou i úseky bez trolejí
Nové parciální trolejbusy kombinují napájení z trolejového vedení s bateriemi, díky nimž mohou jezdit také na úsecích bez trolejí. Dopravnímu podniku tak poskytují větší flexibilitu při plánování tras a umožňují lépe reagovat například na výluky nebo jiné provozní komplikace. „Parciální trolejbusy mají kromě klasického napájení z trolejového vedení také baterie. Díky nim mohou jezdit i v místech bez trolejí, což dopravnímu podniku umožňuje pružněji plánovat trasy nebo reagovat na výluky,“ vysvětlil ředitel dopravního podniku Radim Rovner.
Dodávky nových vozidel pokračují podle harmonogramu. Ještě do konce října má Jihlava obdržet dalších šest parciálních trolejbusů a šest standardních trolejbusů bez bateriového pohonu.
Rozsah obnovy bude ještě výraznější v příštím roce, kdy má v jihlavské MHD jezdit celkem 25 nových vozidel. To odpovídá přibližně polovině vozidel, která dopravní podnik v běžný den nasazuje do provozu.
Modernizace představuje pro 50tisícovou Jihlavu a její dopravní podnik významnou investici – cena jednoho nového parciálního trolejbusu se totiž pohybuje přibližně na úrovni 15,5 milionů korun. Podnik navíc pořídil novou opravárenskou plošinu určenou k údržbě trolejového vedení.
