Právě odstartoval veletrh e-Salon, ještě předtím se ale podívejme na novinky z uplynulého týdne. Začneme návratem jedné legendy, ukážeme dostupné městské autíčko z Číny, vodíkovou budoucnost i exotický Volkswagen. Tak vítejte u fNews.
fNews #332 – Elektromobily za 500 tisíc přichází, Volkswagen ukázal exotické SUV
Podcast v audio formě
- přehrát tuto epizodu (mp3)
- odebírat podcast (RSS)
- odebírat podcast na Spotify
- odebírat na Apple Podcasts
Legenda, pokud se tomu tak dá říkat, se vrací v elektrické parádě. Renault Twingo je moderní městský elektromobil s cenovkou kolem půl milionu korun. Na rozdíl od jiných však má být plně vyráběno v Evropě a stát na stejné platformě jako Renault 5. Navíc nepůjde o nějaké holátko, infotainment pohání Android a auto nabídne třeba i funkci automatického parkování. Na délku má 3,8 metru, ale působí bytelně a chlubí se retro prvky. Motor má výkon 60 kW a LFP baterie kapacitu 27,5 kWh. WLTP dojezd je 263 km, skutečně se tedy auto hodí hlavně do města. Palubní nabíječka má výkon 6,6 kW, rychlejší domácí nabíjení 11 kW je za přípatek, stejně tak DC rychlonabíjení výkonem až 50 kW. Chybět nebude ani Vehicle-to-Load funkce. A kufr? Nabídne až 300 litrů při krajním nastavení sedadel. S dostupností to už ovšem žádná sláva není. Zatímco ve Francii se nové Twingo začne prodávat už na jaře, my si budeme muset počkat až na konec roku 2026.
A pokud byste čekat nechtěli a hledáte městský elektromobil za půl milionu teď hned, BYD Dolphin Surf dorazil na český trh. Má kapacitu baterie 30 kWh, dojezd 220 km a motor o výkonu 88 koní. A cena za základní verzi je skutečně 499 900 Kč, výbava přitom není vůbec špatná. Pokud chcete o 100 km delší dojezd, můžete si připlatit za provedení Boost. Pokud byste toužili po živějším motoru, nabízí se vrcholná varianta Comfort.
Podle některých není budoucnost dopravy bateriová, ale spíše vodíková. Pro ty Hyundai ukázal na veletrhu e-Salon druhou generaci vodíkového SUV Nexo. Na plnou nádrž ujede podle WLTP 826 km, přičemž Hyundai zlepšil uložení vodíku i jeho spotřebu. Stejně tak si auto lépe poradí v mrazech. Na stovku se auto dostane za 7,9 sekundy. Dokonce utáhne přívěs až o hmotnosti 1 tuny, což je u vodíkových aut novinka. Potěší prostorný interiér i odpovídající výbava. Cenu zatím neznáme, ale měla by být podobná jako u první generace. Vůz bude možné zakoupit dokonce i u nás. Pokud jste teda fajnšmekři.
Když řeknu „exotika od Volkswagenu“, asi si budete klepat na čelo. Jenže tato německá automobilka spolupracuje v Číně se SAIC a nyní představila velké SUV ID. Unyx 08. Má přesně 5 metrů na délku a díky 3metrovému rozvoru spoustu místa pro pasažéry. Podle čínské metriky vůz ujede 700 km a chlubí se 800V architekturou. Nabíjí se tak rychleji než auta značky v Evropě. Design masky je hodně čínský, co na něj říkáte? A mrzí vás, že se do Evropy jen tak nedostane?
Tak co na dnešní novinky říkáte? Dejte nám vědět v komentářích a nezapomeňte sledovat fDrive.cz, ať vám neuniknou další zajímavé novinky ze světa elektromobilů.
