Volkswagen v Číně představil nové elektrické SUV. Evropské bratry strčí do kapsy

Čína začíná být se svými elektromobily vážným soupeřem nejen pro evropský trh. Mnoho nových čínských automobilek začíná dělat vrásky na čele i zaběhlým výrobcům vozidel, jako je třeba Volkswagen. Právě ten se nyní rozhodl pro odvážný krok a představil na čínském trhu velké elektrické SUV. To nese název ID. Unix 08, do délky měří přesně pět metrů a svou velikostí tak dorovnává odcházející model Touareg. Volkswagen ID. Unyx 08 je pak v podstatě produkční verzí dříve představeného konceptu ID. Evo. Jeho specializovaná platforma pro elektromobily umožnila dosažení rozvoru o hodnotě 3 030 milimetrů. To je více, než nabízí v USA prodávané obří SUV Volkswagen Atlas. V kabině ID. Unix 08 je tak královský prostor pro nohy na obou řadách sedadel. Zatím je tento model určen výhradně pro čínský trh, ale soudě podle parametrů by byla velká škoda, kdyby se časem nedostal do Evropy či USA. Však posuďte sami.

Elektrická novinka má do šířky 1 954 mm, do výšky měří 1 688 mm a o pohon se zde stará LFP baterie od společnosti CATL. Sice zatím není známa její přesná kapacita, ale již nyní se výrobce chlubí tím, že podle metodiky CLTC vůz ujede 700 kilometrů. V přepočtu na metodiku WLTP tak jde o dojezd okolo 580 km, přičemž na výběr je verze s pohonem zadních či všech čtyř kol. V případě druhé verze činí kombinovaný výkon velice slušných 370 kW (503 koní). Největší výhodou oproti evropským elektrickým vozům značky Volkswagen je možnost využívat 800V architekturu. ID. Unyx 08 se tak nabije rychleji, než model ID.7, což je v Evropě aktuální vlajková loď značky v sekci ID. Co se týče technologií představených u ID. Unyx 08, tak vůz nabízí pokročilé asistenční systémy řidiče na úrovni L2++. Využívat tak lze například funkci automatického vyjetí z parkovacího místa či částečně autonomní jízdu na dálnici.

Přečtěte si také

Test Volkswagen Passat R-Line People 1.5 TSI eHybrid (200 kW) – K dokonalosti nemá daleko

Systém také umožňuje bezdrátové (OTA) aktualizace a posádce může během cesty poradit hlasový asistent využívající umělou inteligenci. Výroba vozu bude pobíhat v továrně Volkswagen Anhui v prefektuře Che-fej, kde vzniká taktéž Cupra Tavasca pro evropský trh a odvozená čínská verze s názvem Volkswagen ID. Unyx 06.