Elektromobil Volkswagen ID.3 bourá do zdi. Jak dopadly crash-testy?

Stejně jako každý sériový vůz, který se prodává v Evropě, prošel i elektromobil Volkswagen ID.3 testem bezpečnosti Euro NCAP. A jak si tento přelomový model od Volkswagenu, který je prvním vozem na nové platformě MEB, vedl?

Test bezpečnosti Euro NCAP v současné podobě není jen o nárazovém testu, ale zároveň se hodnotí i bezpečnostní asistenty. Celkové hodnocení se pak skládá ze čtyř kategorií. První je hodnocení bezpečnosti dospělých, kde si Volkswagen ID.3 vysloužil 87 %, druhou je hodnocení bezpečnosti dětí, ve které získal o dvě procenta více, a zároveň musí automobil chránit i chodce při střetu. Právě v tom si VW ID.3 vysloužil překvapivě nejnižší hodnocení. Překvapivě proto, že příď je zaoblená bez ostrých hran, dalo by se tedy očekávat, že chodcům nehrozí tak velké nebezpečí jako u aut, která třeba ostré hrany mají.

Přečtěte si také

Stovky českých kilometrů v elektrickém Volkswagenu ID.3. Jaký je? – Video

Poslední kategorie hodnocení již nevychází ze samotných nárazových testů, ale z bezpečnostních asistentů, které mají nárazu předejít. Jsou to tedy prvky aktivní bezpečnosti. V této kategorii Volkswagen ID.3 získal 88 %. Celkově tedy měl poměrně vyrovnané hodnocení, až na ochranu chodců a cyklistů. Přesto ale získal plný počet 5 hvězdiček. Pokud se chcete podívat na to, jak si vedl v jednotlivých nárazových zkouškách, můžete se podívat na vložené video od Euro NCAP.

Volkswagen ID.3 po stovkách KM. Jaký je? – první dojmy