Stovky českých kilometrů v elektrickém Volkswagenu ID.3. Jaký je?

Video
Stovky českých kilometrů v elektrickém Volkswagenu ID.3. Jaký je?
Fotografie: Martin Pultzner, fDrive.cz
  • V testu jsme dosahovali spotřeby kolem 15 kWh/100 km
  • Reálný dojezd varianty s baterií prostřední velikosti činí zhruba 370 kilometrů
  • Líbila se nám dynamika, ovladatelnost, moderní interiér a překvapivě velký prostor
  • Zklamou naopak levné plasty v interiéru

V redakci jsme dostali možnost jako jedni z prvních pořádně projet velmi očekávaný Volkswagen ID.3 po českých silnicích. Elektromobil, jehož dodání na trh se o několik měsíců zpozdilo kvůli problémům se softwarem, se právě v těchto dnech po tisících rozváží do všech zemí Evropy a k prvním zákazníkům. Jaký je? To se dozvíte v našich podrobných video-dojmech níže.

Volkswagen ID.3 po stovkách KM. Jaký je? – první dojmy

VW ID.3 jsme měli v předprodukční německé verzi, která se výbavou trochu liší od té, kterou si mohou nakonfigurovat čeští zákazníci. Nicméně drtivá většina parametrů a výbavy je shodná s nejzákladnější variantou. Šlo o vůz s prostřední kapacitou baterie 62 kWh, ze kterých je dostupných 58 kWh. Samozřejmě jde o jeden z prvních kusů označených jako 1st edition.

Volkswagen ID.3 58 kWh

Rozměry4 261 × 1 809 × 1 552 mm, 1 650 kg
Výkon204 koní
Baterie62 kWh, CCS Combo, Mennekes
Dojezd (WLTP)420 km

Co zatím nefunguje a nemohli jsme vyzkoušet?

Prozatím nebylo možno vyzkoušet mobilní aplikaci pro ovládání auta, která ještě není zpřístupněna pro český trh. ID.3 také zatím nemá modul pro rozšířenou realitu. V infotainmentu například chybí aplikace počasí nebo seznam nejbližších uložených nabíječek. Zbytek funkcionalit ale, zdá se, přítomen je a vše funguje dobře.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze