V redakci jsme dostali možnost jako jedni z prvních pořádně projet velmi očekávaný Volkswagen ID.3 po českých silnicích. Elektromobil, jehož dodání na trh se o několik měsíců zpozdilo kvůli problémům se softwarem, se právě v těchto dnech po tisících rozváží do všech zemí Evropy a k prvním zákazníkům. Jaký je? To se dozvíte v našich podrobných video-dojmech níže.
Volkswagen ID.3 po stovkách KM. Jaký je? – první dojmy
VW ID.3 jsme měli v předprodukční německé verzi, která se výbavou trochu liší od té, kterou si mohou nakonfigurovat čeští zákazníci. Nicméně drtivá většina parametrů a výbavy je shodná s nejzákladnější variantou. Šlo o vůz s prostřední kapacitou baterie 62 kWh, ze kterých je dostupných 58 kWh. Samozřejmě jde o jeden z prvních kusů označených jako 1st edition.
Volkswagen ID.3 58 kWh
| Rozměry | 4 261 × 1 809 × 1 552 mm, 1 650 kg |
|---|---|
| Výkon | 150 kW |
| Baterie | 62 kWh, CCS Combo, Mennekes |
| Dojezd | 420 km (WLTP) |
Co zatím nefunguje a nemohli jsme vyzkoušet?
Prozatím nebylo možno vyzkoušet mobilní aplikaci pro ovládání auta, která ještě není zpřístupněna pro český trh. ID.3 také zatím nemá modul pro rozšířenou realitu. V infotainmentu například chybí aplikace počasí nebo seznam nejbližších uložených nabíječek. Zbytek funkcionalit ale, zdá se, přítomen je a vše funguje dobře.
