Nový generální ředitel společnosti Michael Leiters, který do funkce nastoupil počátkem letošního roku, oficiálně potvrdil, že vývoj plně elektrického nástupce modelové řady 718 (Boxster a Cayman) nadále pokračuje. „U elektrického modelu 718 jsme dospěli k závěru, že jej postavíme. Z ekonomického hlediska jde o nejlepší řešení a zároveň půjde o fantastické auto,“ uvedl Leiters v rozhovoru pro německý deník Frankfurter Allgemeine Zeitung. Vyvrátil tím spekulace o možném zrušení či odložení projektu.
Modelová řada 718 přitom historicky plnila v portfoliu značky klíčovou roli – jako dostupnější alternativa ke kultovní 911 totiž sloužila jako primární lákadlo pro nové zákazníky. Výroba spalovacích verzí Boxster a Cayman byla sice ukončena v říjnu minulého roku, i přes zkrácený životní cyklus se však z nich stalo žádané zboží – v posledním roce prodejů si připsaly přes 18 tisíc prodejů.
Představení elektrického modelu 718 se přitom očekává ještě v průběhu letošního roku, přičemž náběh sériové výroby je naplánován na rok příští. Novinka se tak zařadí po bok modelů Taycan, Macan Electric a nového Cayenne Electric jako čtvrtá plně elektrická modelová řada značky.
Chcete zajet rekord? Kupte si Porsche Taycan Turbo GT Manthey
Ačkoliv automobilka dosud nezveřejnila podrobné technické parametry týkající se výkonu či dojezdu, maskované prototypy testované na veřejných komunikacích a okruhu Nürburgring napovídají mnohé o koncepci vozu. Víme tak (například díky insideevs.com), že si novinka zachová kompaktní proporce i charakteristickou siluetu svých předchůdců.
Zásadním rozdílem oproti elektrickým SUV či sedanu Taycan pak bude použití speciálně vyvinuté platformy pro sportovní vozy. Ta neukládá baterie klasicky do celé plochy podlahy, což by zvýšilo pozici sedadel, ale využívá specifického uspořádání. Výsledkem má být zachování extrémně nízkého posedu, který je pro sportovní modely ze Zuffenhausenu typický. Na stejných základech navíc vzniká i sourozenec od Audi.
Původní Porsche 718 z roku 1957 každopádně bylo lehkým závodním speciálem s ikonickým čtyřválcem, který se proslavil tím, že v roce 1960 dokázal porazit výrazně silnější soupeře a opanovat legendární závod Targa Florio na Sicílii.
