Elektromobily v Číně dosáhly dalšího milníku. V červenci připadalo už 44 procent všech prodaných nových osobních automobilů na čistě elektrické modely. Jde o nový rekord, který zároveň dobře ukazuje, jak rychle se mění největší automobilový trh světa.
Podle údajů China Passenger Car Association se v červenci prodalo přibližně 647 tisíc bateriových elektromobilů. Meziročně je to o 6 procent více, přestože celý čínský trh s osobními automobily výrazně oslabil. Celkové prodeje klesly přibližně o 21 procent na zhruba 1,5 milionu vozů.
Elektromobily rostou, benzinová auta prudce padají
Právě celkový propad trhu je při pohledu na rekordní podíl elektromobilů důležitý. Tentokrát totiž nejde jen o to, že by prodeje elektromobilů prudce rostly. Mnohem výrazněji se propadly vozy se spalovacími motory.
Prodeje čistě benzinových automobilů byly v červenci meziročně nižší o 44 procent. Klasické hybridy bez možnosti externího nabíjení si vedly výrazně lépe a jejich prodeje klesly jen o 4 procenta. Naopak plug-in hybridy zaznamenaly pokles o 21 procent.
Čisté elektromobily tak byly jednou z mála částí trhu, která dokázala meziročně růst. Proti červnu sice jejich prodeje klesly o 5,9 procenta, jejich tržní podíl ale díky ještě výraznějšímu ústupu spalovacích aut vystoupal na rekordních 44 procent.
Dvě třetiny aut už mají zásuvku
Pokud k čistým elektromobilům připočítáme také plug-in hybridy, je posun čínského trhu ještě výraznější. Automobily, které lze nabíjet ze zásuvky, v červenci tvořily rekordních 65 procent trhu. O rok dříve to bylo 54 procent.
Zároveň se mění poměr uvnitř samotné skupiny elektrifikovaných vozů. Čisté elektromobily v červenci představovaly přibližně 68 procent všech prodaných plug-in vozů, zatímco na plug-in hybridy připadalo zbývajících 32 procent. Od začátku roku mají čisté elektromobily na čínském trhu podíl přibližně 37 procent.
Vývoj je zajímavý i v porovnání s předchozími měsíci. Podíl elektromobilů totiž neroste jen díky stále širší nabídce domácích značek, ale stále více také kvůli rychlému ústupu klasických spalovacích modelů. Červenec je v tomto ohledu zatím nejvýraznějším příkladem.
Čínské elektromobily míří stále více také do zahraničí
Domácí trh přitom není jediným místem, kam čínské automobilky dodávají stále více elektrifikovaných vozů. V červenci Čína podle zveřejněných údajů vyvezla přes půl milionu automobilů, což znamenalo meziroční nárůst o 148 procent. Přibližně 59 procent exportovaných vozů připadalo na elektrifikované modely.
Proměna čínského trhu tak má stále větší dopad i mimo samotnou Čínu. Domácí výrobci nejenže získávají stále větší část největšího automobilového trhu světa, ale současně rychle navyšují export na další trhy, kde se dostávají do přímého souboje s evropskými, japonskými i korejskými automobilkami.
