Audi A6 e-tron ujelo na jedno nabití 1 338 km. O rekord se postaral polský rally jezdec

Polský rally jezdec Miko Marczyk nedávno zkusil zajet rekord v dojezdu s Audi A6 Sportback e-tron performance a asi nikdo nečekal, že výsledná hodnota vyrazí dech i velmi zkušeným odborníkům v oboru. Plně sériový vůz vyrazil z města Zakopaném, pokračoval podél Visly na sever přes Krakov, Sandomierz, Varšavu, Toruň a Grudziadz až do Helu na pobřeží Baltského moře a poté se otočil zpět a vydal se k místu startu. Během testu panovaly klasické dopravní podmínky, a to včetně dopravní špičky. Průměrná teplota se v době testu pohybovala mezi 7 až 15 °C a vůz jel na pneumatikách Michelin s nízkým valivým odporem. Výsledný nájezd 1 338 km je pak fascinující hodnotou, která ukazuje, že i laboratorní měření WLTP lze výrazně překonat. Marczyk dosáhl průměrné spotřeby 7,09 kWh na 100 km, což je méně než polovina oficiální spotřeby vozu dle WLTP.

Jedinou větší cenou ale byl čas za volantem. Více než 45 hodin na 1 338 km dlouhé trase znamená průměrnou rychlost pod 30 km/h, a to včetně zastavení. Škoda Peaq zvládla začátkem tohoto měsíce nájezd 936 km v podobném režimu, kdy jela rychlostí pod 40 km/h a dosáhla průměrné spotřeby 9,2 kWh na 100 km. Navíc se ukazuje, že hardwarová výbava je stále důležitá při jakékoli rychlosti: součinitel odporu 0,21 je nejnižší ze všech sériově vyráběných Audi, a rekuperace až 220 kW je taktéž velmi solidní. I v našem testu se pak Audi A6 e-tron ukázalo jako velmi schopné a úsporné auto, na které nemá většina dnešní prémiové konkurence.