Na letišti v Hradci Králové padl nový český rychlostní rekord pro neupravený sériově vyráběný osobní automobil. Elektromobil Xiaomi SU7 Ultra dosáhl rychlosti 323 km/h a překonal dosavadní rekord 309 km/h, který vydržel více než dvě desetiletí. Za volantem seděl automobilový závodník Tomáš Vavřinec. Důležité přitom je, že vůz nebyl pro rekordní pokus upraven – Xiaomi SU7 Ultra zůstalo v sériovém provedení, v jakém může být běžně provozováno na silnici. Automobil disponuje výkonem 1 538 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za méně než dvě sekundy.
Při rekordní jízdě byly použity pneumatiky Pirelli P Zero, které patří do originální výbavy modelu Xiaomi SU7 Ultra. Na přední nápravě šlo o rozměr 265/35ZR21, vzadu byly použity pneumatiky 305/30ZR21. Pneumatiky využívají technologii Elect vyvinutou společností Pirelli pro elektromobily a plug-in hybridní vozy. Součástí jejich výbavy je také systém PNCS, který má omezovat hluk vznikající od pneumatik a přenášený do interiéru. Právě pneumatiky představují při rychlostech přes 300 km/h jeden z nejdůležitějších prvků celého vozu. Musí přenést výkon na vozovku, zachovat stabilitu a současně odolávat vysokým odstředivým silám a teplotnímu zatížení. U elektromobilů je situace ještě náročnější kvůli vysoké hmotnosti baterií a okamžitému nástupu točivého momentu.
„Rychlost přes 320 km/h představuje mimořádnou zkoušku pro celý vůz, ale právě pneumatiky jsou jediným kontaktním bodem mezi automobilem a vozovkou. Xiaomi SU7 Ultra využívá pneumatiky Pirelli P Zero s technologií ELECT, která byla navržena speciálně pro vysokovýkonné elektromobily. Rekordní jízda v Hradci Králové ukazuje, že moderní elektromobil dokáže nabídnout nejen extrémní výkon, ale i stabilitu a bezpečnost při rychlostech přesahujících 320 km/h. Jsme rádi, že jsme mohli být součástí okamžiku, kdy padl nový český rychlostní rekord,“ říká Zdeněk Vacl, marketingový ředitel společnosti Pirelli pro Českou republiku a Slovensko.
Rekordní jízda proběhla v Hradci Králové
Pro rekordní pokus byla uzavřena hlavní přistávací dráha letiště v Hradci Králové. Trať měřila přibližně 2,5 kilometru a její příprava zahrnovala také důkladné vyčištění povrchu. Počítat totiž bylo nutné nejen s prostorem pro samotné zrychlení, ale také s dostatečnou vzdáleností pro bezpečné zpomalení.
Xiaomi SU7 Ultra následně po rekordní jízdě odjelo po vlastní ose. Nešlo tedy o závodní speciál vytvořený pouze pro překonání rychlostního rekordu, ale o sériový automobil.
Xiaomi YU7 Standard
| Rozměry | 4 999 × 1 996 × 1 600 mm, 2 315 kg |
|---|---|
| Výkon | 235 kW |
| Baterie | 96,3 kWh, CCS Combo, Mennekes |
| Dojezd | 835 km (CLTC) |
