Redaktoři britského magazínu Autocar se na novou Alpine A110 zjevně velice těší. Často totiž přicházejí s čím dál přesnějšími informacemi o její budoucí podobě a technice, přičemž z poslední, únorové várky jsme se dozvěděli vskutku mnoho zajímavostí. Nyní už víme, že bude srovnatelně vysoká a ovladatelná, jako stávající spalovací generace, že dostane kvůli co nejnižšímu posezu dvoudílnou baterii dopředu plus za sedadla a nabídne rovnou tři karosářské verze. A že se možná můžeme těšit i na ultravýkonnou verzi s technikou z hvězdného hothatche Renault 5 Turbo 3E, s nímž bude novinka sdílet novou platformu APP. Studie Alpine A110 E-Ternité z roku 2022 navíc prozradila její linie a tak už víme, že se máme opravdu nač těšit.
Nyní ale ze stejného zdroje přišla další, tentokrát poněkud překvapivá novinka. Šéf značky Philippe Krief totiž Autocaru potvrdil, že nová generace Alpine A110 by si mohla zachovat i volbu spalovacího motoru. Zájem zákazníků o minulou, nedávno ukončenou spalovací druhou generaci byl totiž znančný a automobilka by ráda na prodejích petrolheadům vydělávala i nadále. Jenže jejich radost by mohla být předčasná; Krief totiž odmítl potvrdit, že se spalovací verze, pokud opravdu vznikne, bude prodávat v Evropě. Naopak sdělil, že určitě zamíří pouze na vybrané trhy, především USA, kde nedávno uvolněné emisní regulace způsobily velkou recesi elektromobilů a oživení zájmu o spalovací auta.
Upřesnit odmítl také použitou techniku, podle nás je ovšem pravděpodobné, že půjde o evoluci stávajícího, vysoce přeplňovaného čtyřválce 1,75 l. Každopádně pro zástavbu spalovacího motoru do již hotové platformy budou podle Kriefa stačit jen „menší úpravy“. A jisti si máme být tím, že případná benzinová verze nové Alpine A110 bude přinejmenším stejně zábavná, jako ta čistě elektrická, které se podle všeho dočkáme napřesrok.
