Budoucí Alpine A110 už není jen technickým prototypem schovaným pod karoserií současného modelu. Francouzská automobilka nyní poprvé ukazuje, jaké proporce a základní designové prvky dostane třetí generace svého nejslavnějšího sportovního vozu. A udělala to poněkud netradičně – prostřednictvím modré skulptury, která působí, jako by přes nové auto někdo přehodil velmi těsně napnutý závoj.
Na první pohled toho přitom prozrazuje překvapivě hodně. Budoucí A110 si zachová velmi nízkou siluetu, výrazné blatníky a proporce navazující na původní Berlinette i současnou generaci. Alpine ale zdůrazňuje, že nejde o odhalení finálního sériového vozu, nýbrž o uměleckou interpretaci, která naznačuje hlavní designové motivy připravované karoserie.
Techniku už známe, design se začíná odhalovat
O třetí generaci Alpine A110 jsme na fDrive.cz psali už několikrát. V červenci automobilka ukázala vývojový prototyp A110 FUTURE, který se následně předvedl také v ostré jízdě na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Tehdejší vůz ale používal karoserii odvozenou od dnešní A110, pouze upravenou tak, aby se pod ni vešla nová technika a rozměry platformy APP.
Právě proto je současná skulptura zajímavá. Alpine totiž poprvé dává poměrně jasnou představu o designovém směru nové A110. Pod modrým povrchem jsou patrné proporce, které mají navazovat na původní Berlinette i současný model, zároveň ale působí výrazně moderněji a svalnatěji.
Z profilu je vidět nízká příď, kabina ve tvaru kapky a výrazně vystouplé blatníky. Mezi nimi se karoserie výrazně zužuje, což ještě více zdůrazňuje široký postoj vozu. Alpine sama mluví o velmi štíhlém „pasu“ mezi čtyřmi výraznými podběhy.
Žraločí nos a dvojitý světelný podpis
Některé prvky už automobilka popisuje poměrně konkrétně. Třetí generace A110 má dostat příď ve tvaru písmene V, takzvaný „shark nose“, tedy žraločí nos, a dvojitý světelný podpis. Zachována má být také výrazně modelovaná boční část karoserie, která má tentokrát působit ještě sošněji.
Charakteristická linie má vést od nízké přídě až ke snížené zádi. Kabina ve tvaru kapky se má plynule usadit mezi výraznými blatníky. Právě kombinace napjatých linií a oblých ploch má podle Alpine definovat vzhled nové generace.
Inspirací byl Concorde
Samotný modrý „závoj“ není pouze způsobem, jak vůz částečně schovat. Jedním z hlavních inspiračních zdrojů byl podle Alpine nadzvukový dopravní letoun Concorde a okamžik překonání rychlosti zvuku.
Napnutý povrch má evokovat proudění vzduchu, lehkost, energii a aerodynamiku. Podobná technika má navíc praktické využití i při práci automobilových designérů. Překrytí modelu látkou potlačí drobné detaily a dovolí lépe posoudit základní proporce, objemy a celkový postoj vozu.
Pod karoserií bude nová platforma APP
Technický základ už známe výrazně lépe. Třetí generace A110 vznikne na nové architektuře Alpine Performance Platform (APP), kterou si značka vyvinula pro své budoucí sportovní modely.
Vývojový vůz A110 FUTURE, který jsme podrobně představili už v létě, používá 800V architekturu a netradičně rozdělenou baterii. Přibližně 25 procent její kapacity je umístěno vpředu a 75 procent vzadu. Toto řešení umožňuje zachovat nízký posez i nízkou celkovou výšku auta.
Vývojový prototyp zároveň používá dvojici elektromotorů na zadní nápravě a systém Active Torque Vectoring 2.0. Alpine chce právě pomocí nové platformy zachovat vlastnosti, kterými je dnešní A110 známá – především nízkou hmotnost, obratnost a bezprostřední reakce.
Samotná skulptura ale žádné nové technické parametry sériového vozu neodhaluje. Jejím hlavním úkolem je poprvé ukázat, jakým směrem se bude ubírat jeho vzhled.
V říjnu ji uvidí návštěvníci v Paříži
Skulptura budoucí A110 bude jedním z hlavních exponátů Alpine na pařížském autosalonu, který začíná v říjnu. Právě tam si návštěvníci budou moci nové proporce prohlédnout zblízka.
Současná A110 přitom letos po devíti letech míří ke konci výroby. Její nástupce tak pro Alpine představuje zásadní generační změnu. Definitivní podobu třetí generace automobilka zatím stále tají, nová skulptura je ale zatím nejvýraznější nápovědou, jak bude budoucí A110 vypadat.
Foto: Alpine
