Dosud největší model značky, fastback Alpine A390, už výrobce představil loni v květnu. Avšak nyní jsme konečně zahlédli sériovou verzi, která připomíná důležitý fakt, že dosud největší model od Alpine, navíc vůbec první s pohonem všech kol, právě vstupuje na vybraných trzích do prodeje. Ten český mezi nimi zatím chybí, nicméně z unijní startovní ceny 67 500 eur (1,64 milionu) si můžeme udělat představu, kam tržně zamíří. Těšit se můžeme na výjimečnou techniku včetně třímotorového pohonu s vektorováním točivého momentu, speciální typ trakční baterie se zvýšeným obsahem niklu, schopný trvale vysokých nabíjecích i vybíjecích proudů, a lehkých, kovaných závěsů kol.
Silnější ze dvou výkonových verzí nabízí 469 k a zrychlení z klidu na 100 km/h za 3,9 s, o zpomalení se starají patřičně výkonné brzdy spolu s volitelným jednopedálovým ovládáním. Tuhá skateboardová platforma zajišťuje jak dobré držení stopy, tak možnost dobrého využití obestavěného prostoru. Vůz sice nebude konkurovat rodinným modelům, avšak dovnitř se toho vejde překvapivě hodně. Novinky čekají i v ovládání, byť jen marginální. Směr se tu místo obvyklé páčky volí tlačítky a na volantu kromě startovacího tlačítka najdete i volič krátkodobého zvýšení výkonu pro předjíždění, či otočný knoflík kontroly rekuperace. Řada detailů je ovšem povědomých z jiných modelů Renault Group, což není žádné překvapení.
Jenže Alpine má zjevně prémiové ambice, proto interiér vyzdobila nejen kvalitní přírodní kůží, ale i alkantarou a dalšími ušlechtilými materiály. Sedadla jsou rovněž hodna důstojného sportování i absolvování dlouhých cest. Zbytek už víceméně známe, přesto se ale na první kilometry velice těšíme.
