Administrativa a málo nabíjecích stanic. Nejen to trápí MONETU stran čisté mobility

V červnu minulého roku společnost MONETA ohlásila, že do roku 2020 sníží svojí uhlíkovou stopu o 35 procent. A nejvíce ji na této cestě má pomoci elektromobilita.

„Cítíme zodpovědnost za environmentální dopad našich aktivit, a proto hledáme možnosti inovativních řešení i v této oblasti. Rovněž podporujeme zodpovědný přístup k životnímu prostředí mezi našimi zaměstnanci, dodavateli a také klienty,“ řekl tehdy Tomáš Spurný, generální ředitel a předseda představenstva MONETA Money Bank.

Přečtěte si také

Test Volkswagen e-Golf – Černý kůň elektromobility

MONETA testovala několik modelů elektromobilů. Nakonec dala přednost vozům Volkswagen e-Golf. Postupně, jak budou končit leasingové smlouvy, chce MONETA postupně přejít na elektromobily. Každý e-Golf, který nyní má MONETA ve své flotile, má své parkovací místo i nabíjecí stanici.

Společnost si staví nabíjecí stanice na svých centrálách a obchodních pobočkách. Tam kde to není možné se snaží spolupracovat se třetí stranou. Přesvědčit zaměstnance o tom, že elektromobil není auto, kterého se musejí bát, není vždy jednoduché. MONETA zavedla pro své manažery povinný týden s e-Golfem, aby si každý udělal obrázek sám. Jsou však věci, které nejen MONETU na cestě k větší elektrické flotile tak trošku brzdí.

Přečtěte si také

MONETA Money Bank kompletně přechází na elektromobily. Objednáno je 150 e-Golfů

„Uvítali bychom zvýhodněné parkovací stání, respektive menší administrativu kolem celé této záležitosti. Ať už cestou jiné značky, nebo centrálního registru,“ řekl Petr Klička Senior Manager z oddělení Business Process Support společnosti MONETA Money Bank, a.s.

Další nevýhodu elektromobility i nyní vidí MONETA v nedostatečné síti nabíjecích stanic. Naštěstí se situace rok od roku zlepšuje.