Pražské zastupitelstvo schválilo odkup klíčových pozemků na Žižkově od společnosti České dráhy, čímž se výrazně přiblížila realizace tramvajové trati Olšanská – Habrová. Město tak získá poslední potřebné parcely a umožní Dopravnímu podniku hl. m. Prahy zahájit výstavbu projektu, který už má platné stavební povolení. Konkrétně jde o dvě parcely o celkové rozloze přes 26 tisíc metrů čtverečních v katastrálním území Žižkov. Kupní cena nepřesáhne 55 milionů korun bez DPH. Praha tím navazuje na loňský odkup dalších pozemků od Správa železnic včetně budovy Nákladového nádraží Žižkov.
Nová tramvajová trať o délce téměř dva kilometry povede částečně po tělese bývalé železnice, což přinese úsporu nákladů i efektivnější využití území. Součástí projektu bude také výsadba stromořadí a zatravněné úseky kolejí, které zlepší kvalitu veřejného prostoru. Trať přitom nabídne celkem šest nových zastávek – Nový Žižkov, Nákladová, Malešická, Nad Kapličkou, Habrová a Sídliště Jarov. Klíčová bude především pro dopravní obsluhu nově vznikajících čtvrtí, jako jsou Žižkov City a Parková čtvrť, kde rychle přibývá bytová i administrativní výstavba.
„Odkup těchto pozemků je důležitý proto, že odstraňuje jednu z posledních majetkových překážek pro zahájení tramvajové trati Olšanská – Habrová. Praha tím získává lepší podmínky pro rozvoj veřejné dopravy v území, které se rychle mění a kde vzniká nová bytová i administrativní zástavba. Jsem rád, že se daří posouvat projekt, který zlepší dopravní obslužnost Žižkova a Jarova a zároveň citlivě využije existující železniční těleso i prostor pro novou zeleň,“ dodává primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda.
„Tramvajová trať kolem Nákladového nádraží Žižkov je první vlaštovkou, která se povedla díky plánovací smlouvě s developerem a aktivnímu přístupu města ve včasném výkupu pozemků. Dostupnost kolejové dopravy je základem rozvoje nově budovaných čtvrtí na všech pražských brownfieldech a nový Metropolitní plán počítá s tím, že 82 procent nové výstavby bude v docházkové vzdálenosti od kolejové dopravy,“ uzavírá náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček.
Pokud projekt udrží současné tempo, první tramvaje by mohly na nové trati vyjet už v průběhu příštího roku.
