Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) úspěšně dokončil veřejnou zakázku na zhotovitele nové tramvajové tratě Olšanská–Habrová, o níž jsme vás již informovali. Vítězem soutěže se stalo sdružení tří společností: FIRESTA, rekonstrukce, stavby; PEDASTA, dopravní stavby a N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice. Smlouva s dodavateli již byla podepsána. Konečná nabídková cena nicméně překvapila, protože činí 599,2 milionů korun bez DPH a pro hlavní město jde o ekonomický úspěch, neboť se podařilo vysoutěžit cenu o téměř 110 milionů korun nižší oproti původním předpokladům. Projekt je navíc spolufinancován Evropskou unií v rámci Programu Doprava 2021–2027. Celá stavba by každopádně měla trvat 12 měsíců, přičemž samotné práce začnou ve třetím čtvrtletí letošního roku.
Nový, téměř dva kilometry dlouhý úsek, pomůže s dopravní obsluhou dynamicky se rozvíjejícího území bývalého Nákladového nádraží Žižkov, kde vzniká moderní rezidenční čtvrť. Výzkumným specifikem projektu je efektivní recyklace dopravní infrastruktury – převážná část trasy totiž povede ve stopě dnes již nepoužívané místní železniční dráhy Praha-Žižkov – Praha-Malešice. V závěrečném, přibližně 600 metrů dlouhém úseku, tramvaje využijí přímo upravené těleso samotné železniční tratě.
Nová trať začne odbočením ze stávající křižovatky ulic Jana Želivského a Olšanská. Přibližně ve dvou třetinách délky (1,34 km) bude trať dvoukolejná. Zhruba sto metrů za budoucí zastávkou Vackov se však změní na jednokolejnou s využitím existujícího železničního svršku. Pro spolehlivé napájení celé trati vybuduje DPP novou měnírnu v ulici Na Viktorce.
Šest nových zastávek dostalo definitivní jména
Odbor dopravy Magistrátu hlavního města Prahy již oficiálně schválil definitivní názvy pro šestici nových zastávek, které na trati vzniknou:
- Nákladové nádraží Žižkov a Bernasova: První dvě zastávky z centra vzniknou v nově budované ulici v areálu bývalého nádraží a poslouží obyvatelům vznikající čtvrti.
- Třebešín: Zastávky vzniknou v místě, kde trať podjíždí ulici K Červenému dvoru. Výrazně zlepší obslužnost oblasti, kde dosud jezdily jen autobusy. (V návaznosti na to se stávající autobusové zastávky Třebešín přejmenují na Zvěřinova).
- Vackov: Tento pár zastávek vyroste v místě křížení tratě s pěší trasou spojující ulice Nad Kapličkou a Malešická.
- Habrová: Předposlední zastávka na jednokolejném úseku bude specifická tím, že bude mít pouze jedno nástupiště situované na severní straně, bez ohledu na směr jízdy tramvaje.
- Jarov: Konečná stanice bude ukončena dvoukolovou úvratí s ostrovním nástupištěm, situovaným jižně od Osikové ulice. Výhledově tak bude trať obsluhována obousměrnými tramvajovými vozy.
