Čínská automobilka XPeng oficiálně potvrdila, že model G9L bude uveden na celosvětový trh. Toto velké luxusní SUV by mělo být představeno na letošním pařížském autosalonu 12. října. Jak naznačuje písmeno „L“ v názvu, model je ještě větší než standardní G9. Navzdory délce 5,12 metru však nabízí pouze pět sedadel a čtyřmístná verze nejspíše zůstává stranou. XPeng G9L byl v Číně představen již 3. srpna, přičemž už tehdy byl popisován jako globální model. Nyní XPeng oznámil plány na uvedení tohoto modelu na trh v 64 zemích světa. Po modelech G6, G9, P7+, X9 a L03 jde o další model pro evropský trh. V nabídce se objeví plně elektrická verze, ale také i verze s prodlužovačem dojezdu. Verze G9L pak nabídne o něco větší šířku (1 999 mm) a hlavně pak rozvor 3 100 mm.
XPeng G9L byl navržen tak, aby nabízel pokročilé funkce umělé inteligence, od poloautonomního řízení VLA 2.0 až po „inteligentní kokpit“. Používá stejný čip umělé inteligence jako humanoidní robot Iron od společnosti XPeng a výrobce říká, že vůz splňuje požadavky na pětihvězdičkové hodnocení v nárazových testech Euro NCAP. Verze G9L se bude vyrábět nejen v čínském Kantonu, ale také v rakouském závodě Magna v Grazu, kde se vyrábějí i ostatní modely G6, G9 a P7+. Celkem se v nabídce objeví tři výkonnostní varianty, kdy základem se stane verze s pohonem zadních kol a baterií o kapacitě 92 kWh. Následuje provedení s pohonem všech kol se stejnou baterií a verze s pohonem všech kol s baterií o kapacitě 110 kWh. Verze s pohonem zadních kol má výkon 270 kW; verze s pohonem všech kol pak přidá jeden elektromotor vpředu o výkonu 160 kW, což zajistí kombinovaný výkon 430 kW.
Díky 800V architektuře nebude problém vůz dobíjet výkonem až 470 kW, což platí pro nejvyšší specifikaci AWD. Bez zajímavosti není to, že v Číně je XPeng G9L vybaven světlomety od firmy Huawei, které dokážou promítat obrázky a dokonce i videa na silnici. Základem jsou 20" disky kol, ale ve vyšších výbavách je lze vyměnit za 21 nebo 22" kola. Standardní výbava zahrnuje soft close dveří, chladničku, skládací stolek na druhé řadě sedadel, head-up displej s funkcí rozšířené reality a dotykovou obrazovku pro cestující na zadních sedadlech. Zavazadlový prostor má objem až 1 152 litrů a pro lepší manévrovatelnost je ve výbavě i řízení zadních kol, které snižuje poloměr otáčení na pouhých 9,9 metru.
