Dozvěděli jsme se, že Volkswagen Group celkově od ledna do června letošního roku dodal zákazníkům 4,13 milionu vozidel všech pohonů, což představuje šestiprocentní pokles oproti stejnému období loňského roku. Prodej elektromobilů přitom celosvětově klesl o 5,8 % na 438 500 kusů a v samotném druhém čtvrtletí se propad zastavil na hodnotě - 4,2 %. Elektromobily tak v pololetním úhrnu tvořily pouhých 10,6 % z celkových prodejů koncernu.
Statistiky navíc odhalují dramatické rozdíly mezi jednotlivými regiony. Zatímco na domácím evropském trhu si Volkswagen upevnil pozici lídra a vzrostl o 8,4 % na 377 000 prodaných eletrkomobilů, na klíčových zahraničních trzích došlo ke strmému pádu. V USA se totiž odbyt elektromobilů v prvním pololetí propadl o masivních 69 % (na pouhých 9 800 vozů), což koncern přičítá postupnému rušení vládních stimulačních programů a negativním dopadům zvýšených cel. V Číně pak prodeje elektromobilů klesly o 48 % na 30 900 vozů. Naopak spalovací motory drží koncern nad vodou v Jižní Americe (+8 %) a v západní i východní Evropě, což částečně kompenzuje ztráty z asijského regionu.
Při pohledu na jednotlivé koncernové značky je pak zřejmé, že největší krizi prožívají prémiové divize. Kmenová značka Volkswagen Passenger Cars odepsala 28,2 % a sportovní Porsche zaznamenalo propad o 30,8 %. Zcela opačný vývoj hlásí Škoda Auto, jež se stala hlavním motorem koncernové elektromobility, když v prvním pololetí dodala 108 200 elektromobilů, což je masivní nárůst o 48,3 %. Škoda tak drasticky stáhla náskok mateřské značky VW – jak dodává electrive.com, zatímco loni v pololetí dělil obě značky rozdíl 120 000 elektromobilů, letos je to už pouhých 30 000.
Úspěch mladoboleslavské automobilky podtrhuje i žebříček nejprodávanějších elektroaut koncernu. První místo totiž obsadila novinka Škoda Elroq (59 900 ks), která předstihla koncernové bestsellery Volkswagen ID.4/ID.5 (53 700 ks) i stájového sourozence Škoda Enyaq (48 300 ks).
| Škoda Elroq | 59 900 |
| Volkswagen ID.4 / ID.5 | 53 700 |
| Škoda Enyaq (včetně kupé) | 48 300 |
| Volkswagen ID.3 | 44 400 |
| Audi Q4 e-tron (SUV | 33 800 |
| Audi Q6 e-tron (SUV/Sportback) | 31 900 |
| Volkswagen ID.7 (včetně Toureru) | 29 500 |
| Volkswagen ID. Buzz (včetně Cargo) | 27 200 |
| CUPRA Born | 20 800 |
| Audi A6 e-tron (Avant/Sportback) | 18 400 |
„Koncern Volkswagen Group vzrostl v prvním pololetí mimo Čínu celkově o zhruba dvě procenta. Dále jsme posílili zejména v Jižní Americe a v Evropě. Obzvlášť potěšující je, že v našem domovském regionu má u zákazníků velký úspěch Electric Urban Car Family, kterou jsme uvedli na trh teprve před několika týdny. Na tyto atraktivní vozy ze vstupního segmentu značek VW, Škoda a Cupra jsme již zaznamenali více než 54 000 objednávek, přestože jsou k dispozici teprve tři ze čtyř modelů. To výrazně předčilo naše očekávání,“ uvedl Marco Schubert, člen širšího vedení koncernu pro prodej.
