Tesla oficiálně odhalila svůj nejnovější přírůstek do rodiny nabíjecí infrastruktury. Zařízení s názvem Basecharger na první pohled klame tělem – ačkoliv využívá designové šasi známého Superchargeru V4, jeho vnitřní architektura a zaměření je odlišné. Zatímco klasické Superchargery jsou určeny pro rychlé doplnění energie na cestách, Basecharger míří do logistických center a dep.
Our new 125 kW Basecharger is designed for longer dwell times and overnight charging of Semis. It's the "home charging" for heavy-duty fleets.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) May 1, 2026
It features a fully integrated design that eliminates the need for a separate AC-to-DC cabinet, simplifying installation. The 6 meter… https://t.co/ovy1C4PsRW pic.twitter.com/vBUCNMzs57
Hlavní inovace Basechargeru každopádně spočívá v jeho konstrukci. Tradiční rychlonabíjecí stanice totiž vyžadují masivní externí skříně (tzv. power cabinety) pro převod střídavého proudu (AC) na stejnosměrný (DC). Tesla však dokázala integrovat jeden z modulů elektroniky přímo do těla stojanu.
Podle Maxe de Zeghera, ředitele Tesly pro nabíjení v Severní Americe, tento krok výrazně zjednodušuje instalaci. Firmy navíc mohou zapojit až tři tyto jednotky za sebou na jeden jistič, což dramaticky snižuje náklady na budování elektrické infrastruktury v depech. Basecharger přitom disponuje výkonem 125 kW a ač jde v kontextu osobních vozů o solidní standard, pro obří baterie tahačů Tesla Semi se jedná o tzv. „pomalé DC nabíjení“. V praxi to má znamenat nabití z nuly na na 60 % kapacity za cca 4 hodiny. Jak dodávají kolegové z insideevs.com pro srovnání, vlajková loď Tesly pro kamiony, Megacharger, zvládne stejné nabití za 30 minut díky výkonu přes 1 MW. Basecharger je tak logickou a levnější alternativou tam, kde čas netlačí.
Zařízení je vybaveno také šestimetrovým kabelem, což je dvojnásobek oproti běžným nabíječkám pro osobní vozy, aby byla zajištěna snadná manipulace kolem velkých návěsů. Klíčovým omezením (pro USA) je však konektor MCS (Megawatt Charging System). V tuto chvíli tak Basecharger nepodporuje nákladní vozy se standardem CCS, což z něj činí v USA exkluzivní příslušenství pro vozy Tesla Semi.
Technické specifikace nabíjecí stanice Basecharger
| Parametr | Hodnota |
| Maximální výkon | 125 kW |
| Výstupní napětí | 180 – 1 000 V |
| Kontinuální proud | 150 A |
| Typ konektoru | MCS |
| Délka kabelu | 6 m |
| Základní cena | 20 tisíc dolarů |
| Odhady dodání | začátek roku 2027 |
