Volkswagen významně vylepšil bezpečnost modelu ID.Buzz. Poznáte to nejen na dálnici

1
Volkswagen významně vylepšil bezpečnost modelu ID.Buzz. Poznáte to nejen na dálnici
Fotografie: Volkswagen
  • Volkswagen oficiálně představil nejnovější generaci asistenčních systémů IQ.Drive
  • ID.Buzz tak nově dokáže sám změnit jízdní pruh na dálnici či z ní sám sjet
  • Přítomna bude taktéž exkluzivní funkce Road Experience Management (REM)

Volkswagen postupně pracuje na tom, aby ve svých modelech nabízel ty nejpokročilejší asistenční systémy, čímž se postupně vyrovná i prémiové konkurenci. Nejnovějším počinem je příchod několika nových bezpečnostních systémů pro model ID.Buzz. Ty se nacházejí v nedávno představeném balíčku IQ.Drive a jde zdaleka o nejpokročilejší sadu asistenčních systémů pro řidiče, jakou kdy Volkswagen představil. Nové funkce si budou moci užívat taktéž majitelé modelů Golf a Tiguan. Pro všechny tři vozy ale platí, že novinka půjde využívat jen u verzí pro modelový rok 2027. A co je zde vlastně nového? Mezi velké nové technologické prvky v nabídce patří významně vylepšený Travel Assist 3.0, Emergency Assist Plus, Prediktivní aktivní tempomat (pACC) a systém řízení jízdních zážitků (REM). Travel Assist 3.0 nyní umí sám změnit jízdní pruh na dálnici, kdy k tomu řidiči postačí aktivovat směrovku. Vůz následně najde vhodné místo a při splněných bezpečnostních podmínkách začne měnit pruh.

Vůz ale bude umět i sám z dálnice sjet a dle navigačních podkladů pozná, jaká k tomu bude potřeba ideální rychlost a pozná i úhel, v jakém je zatáčka postavena. Řidič tak bude moci v podstatě jen kontrolovat celou situaci. Podstatnou novinkou je taktéž systém Road Experience Management (REM). Tato exkluzivní příplatková funkce přímo pro model ID.Buzz využívá cloudové úložiště, sbírá data od ostatních řidičů nejnovějších vozidel Volkswagen a mapuje vodorovné značení, klasické dopravní značky či pouliční osvětlení. Díky tomu systém dokáže udržet auto přesně uprostřed jízdního pruhu a nebude mu činit problém jet přesně zvolenou rychlostí (na tempomat) i v hustém dešti či sněžení. Vylepšením prošel taktéž Emergency Assist Plus. Pokud řidič ze zdravotních důvodů přestane reagovat, systém dokáže při spuštěném Lane Assist / Travel Assist auto nejen bezpečně zastavit, ale nově ho zvládne navést i ke krajnici nebo na zpevněné rameno silnice.

Jakmile vůz zastaví a zaparkuje, zapne výstražná světla, zatroubí, odemkne dveře, rozsvítí vnitřní osvětlení a zavolá záchranné složky. ID.Buzz současně pro modelový rok 2027 dostane i zadní kameru s pokročilou detekcí chodců a asistenta pro sledování provozu před vozidlem. Všechny tyto změny ukazují, že Volkswagen neustále pracuje na svém bezpečnostním balíčku ADAS a většina jeho modelů nabízí funkce, které výrazně pomohou nejen při běžných jízdách, ale i v nebezpečných situacích.

Diskuze ke článku
Michal Opluštil
Jsem tyden nadšeným majitelem Buzzika....přesto doufám, že většinu asistentů zde popsaných nebudu muset využít. Zatím odzkoušen jen parkovací asistent a klasický ACC. Parkuje velmi dobře a one pedal a zastavení do nuly je super změna proti Enyaqu. Je boží 😍

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze