Už letos v lednu se poprvé objevily zvěsti o tom, že Volkswagen pracuje na nástupci elektrického modelu ID.4. To se následně ukázalo jako pravdivý fakt a už delší dobu víme, že půjde o model s označením ID. Tiguan. Ten v nabídce zřejmě doplní jeho spalovací variantu, která je v aktuální generaci na trhu teprve dva roky. Navíc, před pár dny byl Volkswagen ID. Tiguan přistižen při testech na veřejných německých silnicích, takže si můžeme udělat větší obrázek o tom, co pro nás tento výrobce vlastně chystá. Ve srovnání se současným modelem ID.4 je silueta karoserie prakticky identická. Jediný rozdíl je v zadním bočním okně. U ID.4 bylo lehce zakřivené, zatímco u nástupce má zaoblený design. Místo zapuštěných klik dveří má nový model tradiční kliky, které najdeme u většiny starších modelů koncernu Volkswagen.
¿Lo podemos llamar ya Volkswagen ID TIGUAN? Las nuevas fotos enseñan un diseño MUY EVOLUCIONADO 👀🤩➡️ https://t.co/SFRWk2d704 pic.twitter.com/iHx5o5rrGy
— CocheSpias (@CocheSpias) August 24, 2026
Samozřejmostí je jiný tvar předních a zadních světlometů, nechybí prolisy na kapotě a bocích a trošku odlišný tvar mají podběhy kol. Pryč ale od vzhledu. Mnohem důležitější je technika, kterou má být ID. Tiguan vybaven. K dostání bude kromě klasických výbav i sportovně laděná varianta R-Line. Na zadní nápravě se opět objeví bubnové brzdy, nejsilnější motorové provedení dostane pohon obou náprav a v základu půjde o zadokolku. Na výběr mají být výbavy Trend, Life, Style a R-Line, přičemž se očekává, že základní verze pravděpodobně „zdědí“ 58kWh LFP baterii a pohon zadních kol o výkonu 140 kW. Následně by se měla zachovat verze Pro, která nabídne 77kWh baterii a výkon 210 kW. Vrcholem nabídky má být edice GTX s výkonem 250 kW a pohonem obou náprav. Významného zlepšení se dočká rychlost nabíjení a v kabině máme očekávat zcela nový 10" palubní displej se softwarem, jaký známe z nedávno představeného modelu ID. Polo.
Představení Volkswagenu ID. Tiguan by se mělo uskutečnit ještě do konce tohoto roku, avšak prodej bude spuštěn až na začátku dalšího roku. První vyrobené kusy se tak do rukou zákazníků dostanou až na konci jara 2027. Otázkou jsou ceny, ale vzhledem k postupně sílícímu tlaku na dostupnou elektromobilitu nelze předpokládat, že bude ID. Tiguan v porovnání s pomalu odcházejícím modelem ID.4 významně dražší.
