Rozmach elektromobility v rakouské metropoli pokračuje vysokým tempem. Vídeň v uplynulém roce zaznamenala výrazný nárůst využívání dobíjecí infrastruktury a další rozšiřování sítě je plánováno i na letošek. Řidiči elektromobilů totiž loni ve městě odebrali rekordních 36 milionů kWh elektřiny z obnovitelných zdrojů.
Hlavním tahounem rozvoje je přitom městská energetická společnost Wien Energie, která reaguje na rostoucí poptávku systematickými investicemi do veřejných i soukromých dobíjecích lokalit. Jen během loňského roku přibyly čtyři nové areály rychlého dobíjení a zhruba 900 dobíjecích bodů. Veřejná síť ve Vídni a jejím okolí dnes čítá přibližně 2 500 dobíjecích míst, zatímco v rámci celého Rakouska nabízí Wien Energie ve spolupráci s partnery více než 21 000 bodů.
Zájem motoristů o dobíjení přitom i nadále roste. Počet nabíjecích relací se loni vyšplhal na 1,55 milionu, což představuje meziroční nárůst o 30 procent. Objem odebrané elektřiny odpovídá zhruba 50 tisícům jízd z Vídně do Barcelony a zpět. Data zároveň ukazují, že nejvyšší vytíženost veřejných stanic připadá na všední dny, kdy je provoz přibližně o 40 procent vyšší než o víkendech. Nejsilnějším dnem byl loňský 22. prosinec, kdy síť využilo 8 594 zákazníků.
Vídeň elektrifikuje ve velkém. Objednala flotilu elektrobusů a buduje infrastrukturu
Například nové rychlodobíjecí areály umístěné u hlavních dopravních tepen v městských obvodech Landstraße, Simmering a Liesing nabízejí celkem 28 ultrarychlých bodů s výkonem až 400 kW. A právě nejvytíženější zůstávají dobíjecí huby u významných dopravních uzlů, jako jsou Margaretengürtel a Währinger Gürtel nebo kruhový objezd Verteilerkreis v obvodu Favoriten.
Rozvoj sítě však nekončí pouze u nových stanic. Wien Energie se pochlubila tím, že v loňském roce realizovala i další projekty ve spolupráci se soukromým sektorem. Ve spojení s koncernem Unibail-Rodamco-Westfield vznikly nové dobíjecí body, včetně rychlonabíječek, u nákupních center Westfield Donau Zentrum a Westfield Shopping City Süd. A ani letos tempo neochabuje – společnost plánuje vybudovat nejméně dalších tisíc dobíjecích míst, čímž chce zajistit, aby Vídeň zůstala jedním z lídrů elektromobility ve střední Evropě.
Pro nás je každopádně pozitivní i to, že se podobným směrem vydává také Praha. Hlavní město totiž schválilo rozsáhlý projekt, v jehož rámci má v letech 2026 a 2027 vzniknout síť až 1 500 nových veřejných dobíjecích stanic v běžné městské zástavbě. Nové AC nabíječky s výkonem do 22 kW zamíří především do rezidenčních čtvrtí, na sídliště a parkoviště typu P+R.
