Ve spolupráci s Policií České republiky a dalšími bezpečnostními složkami se magistrát zaměřuje na intenzivní kontroly elektrických dopravních prostředků, jako jsou elektrokola a elektrokoloběžky. Cílem této koordinované akce je zajistit dodržování platné legislativy a chránit zdraví chodců, cyklistů i samotných účastníků silničního provozu. „Velkým problémem jsou především elektrokola kurýrů dovážkových služeb. Ta často obcházejí zákonný limit, podle kterého má elektromotor pomáhat pouze do rychlosti 25 kilometrů za hodinu, případně jedou samočinně zcela bez šlapání do pedálů. Takto upravená vozidla mohou dosahovat výrazně vyšších rychlostí a jejich řidiči pak neohrožují jen sebe, ale také chodce, cyklisty a další účastníky provozu. Proto chceme kontroly zpřesnit a dát policistům do rukou techniku, která bude od nelegálních úprav motorů jejich uživatele spíše odrazovat,“ říká náměstek primátora hl. m. Prahy pro dopravu Jaromír Beránek.
Do poslední kontrolní akce se zapojili specialisté z dopravního inspektorátu Policie ČR pro Prahu 1 společně s pracovníky odboru dopravy magistrátu. Výsledky ukazují, že porušování pravidel v centru metropole je alarmující – z celkového počtu 94 prověřených elektrovozidel jich celých 37 vykazovalo závažné nedostatky. Na místě proto uložili policisté 21 řidičům blokové pokuty v celkové hodnotě 57 tisíc korun. Dalších deset řidičů bylo nahlášeno do správního řízení pro podezření ze spáchání přestupku a šesti cizincům bez trvalého pobytu na území ČR byla uložena kauce v celkové výši 28 tisíc korun. Dominantním prohřeškem byl nevyhovující technický stav vozidel, který bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu.
Magistrát navíc hodlá jít v boji s neukázněnými řidiči ještě dál a poskytnout kontrolním orgánům špičkovou technologii – aktuálně totiž probíhají jednání o nákupu mobilního válcového dynamometru, jenž umožní policistům přímo na ulici přesně změřit reálný výkon a maximální rychlost vozidel s asistencí motoru. Díky tomu bude možné spolehlivě odhalit nepovolené úpravy (tzv. čipování) a správně kategorizovat vozidla, která se neoprávněně pohybují po cyklostezkách, v pěších zónách či parcích. Specializované kontrolní akce zaměřené na tento segment dopravy každopádně budou podle vyjádření magistrátu v Praze intenzivně pokračovat po celé letní i podzimní období.
