Po uvedení na trh ve Spojeném království, Norsku a Švýcarsku se nyní i Němci dočkali dvou novinek od MG. Jde o plně elektrické modely IM 5 a IM6, jež disponují 800voltovou architekturou a mezi přednosti patří luxusní výbava, hromada místa v kabině, kvalitní zpracování a také vysoké výkony a dojezdy. IM je zkratka pro „Inteligenci v pohybu“ (Intelligence in Motion). Pod touto značkou si MG klade za cíl nabízet prémiová elektrická vozidla s pokročilým pohonem, bateriemi a softwarem. „S řadou IM přinášíme na německý trh špičkovou technologii vozidel. MG IM5 a MG IM6 představují novou generaci inteligentní elektromobility a ukazují technický potenciál, který MG má,“ uvedl Oliver Rittierodt, ředitel prodeje společnosti MG Motor pro německý trh. MG IM5 je elektrický sedan o délce 4,93 metru, zatímco IM6 je elektrické SUV o délce 4,90 metru. Oba modely nabízejí výkon od 300 do 553 kW a zatím není stanovena jejich pevná cena.
V útrobách vozidel se nachází NMC baterie s kapacitou 100 kWh, se kterou by měl model IM5 ujet dle WLTP až 655 kilometrů. MG zatím nezveřejnilo další podrobnější technické specifikace, ale už dnes je jisté, že MG IM6 bude mít v základní variantě pohon zadních kol. Naopak provedení s výkonem 553 kW nabídne pohon všech kol. Oba vozy lze nabíjet výkonem až 396 kW, takže nabití z 10 na 80 procent potrvá 17 minut. Zajímavé je, že ve Velké Británii je k dostání MG IM5 s pohonem zadních kol, výkonem 217 kW a LFP baterií o kapacitě 75 kWh. Jenže tato verze se nejspíše do Německa vůbec nepodívá. Ve výbavě obou modelů se nachází spousta luxusních a užitečných prvků. Za zmínku stojí například řízení zadních kol, které je k dostání u čtyřkolky. Nechybí ani elektricky nastavitelná přední sedadla, kterým nechybí ventilace a možnost nastavení ve dvanácti směrech.
Střed palubní desky „okupuje“ 26,3" displej a během cest se hodí dvě 50wattové bezdrátové nabíječky pro mobilní telefon a audiosystém s 20 reproduktory. S modely řady IM rozšiřuje MG své evropské portfolio o prémiové elektrické modely. IM5 a IM6 se oproti stávajícím elektromobilům od MG zaměřují hlavně na výkon nabíjení, software, asistenční systémy řidiče a komfort. Navíc je tu otázka: dostane se tohle duo i na náš český trh? My bychom tuhle dvojici rozhodně uvítali, protože už jen podle některých technických a výbavových parametrů jde o hodně zajímavé modely.
