MG rozšiřuje českou nabídku směrem nahoru. Nové MGS9 PHEV je téměř pětimetrové SUV se třemi řadami sedadel, plug-in hybridním pohonem a místem až pro sedm cestujících. Zajímavá je především cena. Základní verze Comfort stojí 999 990 Kč, tedy těsně pod hranicí jednoho milionu korun.
Skoro pět metrů a sedm míst
MGS9 PHEV měří na délku 4 983 mm, na šířku 1 967 mm a na výšku 1 778 mm. Rozměrově tak jde o skutečně velké rodinné SUV. Vůz má tři řady sedadel a výrobce uvádí sedm míst.
Velikosti odpovídá také zavazadlový prostor. Při používání všech sedmi míst zbývá za třetí řadou 332 litrů. Po jejím sklopení se objem zvětší na 1 026 litrů a při sklopení druhé i třetí řady až na 2 093 litrů.
Na druhou stranu je potřeba počítat i s vysokou hmotností. Pohotovostní hmotnost činí 2 160 kilogramů. MGS9 PHEV může táhnout brzděný přívěs o hmotnosti až 2 000 kilogramů.
299 koní, ale žádný sprinter
Pod kapotou pracuje přeplňovaný benzinový čtyřválec 1,5 TGI doplněný elektromotorem. Spalovací motor má výkon 105 kW, elektromotor 170 kW a celkový systémový výkon činí 220 kW, tedy 299 koní. Poháněna jsou pouze přední kola.
Vysoké číslo výkonu přitom neznamená sportovní dynamiku. Z 0 na 100 km/h vůz zrychlí za 9,6 sekundy a maximální rychlost je 200 km/h. To dobře ukazuje, že prioritou tohoto plug-in hybridu je spíše prostor a komfort než rychlost.
100 kilometrů na elektřinu
Trakční baterie má kapacitu 24,7 kWh a podle údajů výrobce vystačí na 100 kilometrů čistě elektrické jízdy. Palubní AC nabíječka zvládá výkon až 11 kW, takže úplné nabití má podle MG zabrat necelé tři hodiny.
Udávaná kombinovaná spotřeba podle WLTP činí 2,4 litru na 100 kilometrů a emise CO2 54 gramů na kilometr. Jako u všech plug-in hybridů je ale tento údaj výrazně ovlivněný tím, že část testovacího cyklu vůz absolvuje s nabitou baterií.
Součástí standardní výbavy je také funkce V2L, takže energii z vysokonapěťové baterie lze využít k napájení externích spotřebičů.
Základ není žádná holobytová verze
MG nabídne dvě výbavy. Comfort za 999 990 Kč už zahrnuje 20palcová kola, adaptivní tempomat, Full LED světlomety, 360stupňovou kameru, panoramatickou střechu, třízónovou klimatizaci, elektrické víko kufru, vyhřívaná přední sedadla a bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto.
Na palubní desce jsou dva 12,3palcové displeje. Druhá řada sedadel je podélně posuvná a klimatizace má výdechy ve všech třech řadách.
Vyšší Premium stojí 1 099 990 Kč. Za příplatek 100 tisíc korun přidává zejména kožené čalounění, ventilovaná a masážní přední sedadla, audiosystém Bose s 12 reproduktory, bezdrátové nabíjení telefonu a elektrické víko kufru s bezdotykovým otevíráním.
MGS9 PHEV tak míří především na zákazníky, kteří potřebují skutečných sedm míst a velký zavazadlový prostor, ale nechtějí čistý elektromobil. První předváděcí vozy už podle českého zastoupení míří k dealerům. Na vůz se vztahuje záruka 7 let nebo 150 000 kilometrů.
