Tesla Semi míří do Evropy. Ujede 550 km a nabíjí výkonem až 800 kW

Tesla Semi míří do Evropy. Ujede 550 km a nabíjí výkonem až 800 kW
Fotografie: Tesla
  • Tesla zveřejnila evropské specifikace elektrického tahače Semi
  • Dojezd má dosahovat 550 kilometrů a spotřeba 1 kWh na kilometr
  • Nabíjení výkonem až 800 kW doplní 60 procent dojezdu za půl hodiny
  • První evropské dodávky zákazníkům jsou naplánované na rok 2027

Na Teslu Semi čeká Evropa už několik let, teď se ale její příchod konečně začíná konkretizovat. Tesla zveřejnila první podrobné specifikace evropské verze svého elektrického tahače a zároveň potvrdila, že první zákazníci na starém kontinentu by jej měli převzít v roce 2027. Ještě předtím se Semi ukáže na veletrhu IAA Transportation v Hannoveru.

Tesla Semi

550 kilometrů a spotřeba 1 kWh/km

Evropská Tesla Semi má podle automobilky nabídnout odhadovaný dojezd 550 kilometrů. Zajímavější je možná údaj o spotřebě, kterou Tesla uvádí na úrovni přibližně 1 kWh na kilometr, tedy 100 kWh/100 km. Kapacitu trakčního akumulátoru evropské verze ale automobilka zatím nezveřejnila.

Pohon zajišťují tři nezávislé elektromotory umístěné u zadních náprav. Maximální výkon soustavy má dosahovat až 800 kW, tedy přibližně 1 088 koní. Pohotovostní hmotnost má být v závislosti na konfiguraci nižší než 9 100 kilogramů, zatímco nejvyšší povolená hmotnost celé soupravy činí 40 tun.

Evropské Semi dostane také elektrické PTO neboli pomocný vývod výkonu s výkonem až 25 kW. Ten může sloužit například k napájení zařízení návěsu nebo dalšího příslušenství bez nutnosti samostatného spalovacího agregátu.

Tesla Semi

Za půl hodiny dalších zhruba 330 kilometrů

Klíčovou roli má hrát také rychlé nabíjení. Tesla pro evropskou konfiguraci uvádí výkon až 800 kW a tvrdí, že během 30 minut lze prostřednictvím jejích Megachargerů doplnit energii odpovídající 60 procentům dojezdu. Při deklarovaném dojezdu 550 kilometrů to teoreticky znamená přibližně 330 kilometrů další jízdy.

Právě rychlost nabíjení je u elektrických tahačů zásadní. Na rozdíl od osobních elektromobilů zde totiž několik desítek minut navíc může výrazně ovlivnit využitelnost vozidla i ekonomiku celé přepravy. Tesla počítá s tím, že nabíjení bude možné skloubit s povinnými přestávkami řidičů.

Automobilka současně argumentuje nižšími provozními náklady proti dieselovým tahačům. Kromě levnější energie v některých provozních scénářích zmiňuje jednodušší elektrický pohon s menším množstvím pohyblivých dílů, absenci systému následného zpracování výfukových plynů, vzdálenou diagnostiku a aktualizace softwaru na dálku. Konkrétní evropské srovnání celkových nákladů na vlastnictví však Tesla zatím nezveřejnila.

Evropská premiéra už za pár dní

Evropská Tesla Semi se veřejnosti ukáže na veletrhu IAA Transportation 2026 v Hannoveru. Veletrh proběhne od 15. do 20. září. Tesla zde umožní návštěvníkům prohlédnout si evropskou konfiguraci zblízka a podle dostupnosti nabídne také spolujízdy.

Ještě důležitější je potvrzení samotného zahájení prodeje. Tesla uvádí, že dodávky evropským zákazníkům mají začít v roce 2027. Přesnější datum, ceny ani země, ve kterých bude Semi dostupné jako první, zatím oznámeny nebyly.

Pro Teslu jde o důležitý krok. Semi se v Severní Americe objevuje v reálném provozu už několik let, jeho evropské nasazení však vyžaduje odlišnou homologaci a konfiguraci odpovídající zdejším předpisům. Právě nyní se tak z dlouho slibovaného evropského příchodu začíná stávat konkrétní produktový plán.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze