Elektrický tahač Tesla Semi se teprve letos na jaře dočkal spuštění sériové výroby, k čemuž došlo po mnoha letech existence. Během toho dokonce došlo i na její facelift, a tak míra kontroverze ohledně Semi začala postupně narůstat. Nyní se kolem nákladní Tesly opět točí velká pozornost, jenže ani tentokrát nejde o nic lichotivého. „Technologicky pokročilý elektrický tahač s důrazem na bezpečnost“ se totiž stal účastníkem vážné dopravní nehody, která si vyžádala dva lidské životy. K nehodě došlo 28. června kolem 7 hodiny na křižovatce silnice U.S. 50 a Traditions Parkway ve městě Dayton v Nevadě. Elektrický tahač zde narazil do dvou osobních vozidel, která zde stála na červenou. Tesla se ani nesnažila brzdit a z obou aut udělala totální vraky. Není proto divu, že při nehodě zemřeli dva lidé a třetí utrpěl závažná zranění.
Tato nehoda je horší o to více, že po amerických silnicích zatím jezdí jen nižší stovky kusů a Semi se vlastně ještě nestihl pořádně rozšířit. Pokud ale má takto závažnou bezpečnostní mezeru a nevidí překážky před sebou, pak je nejnovější dopravní incident jen začátkem další katastrofy. Americká policie vše vyšetřuje a důkladného prozkoumání se dočkají taktéž bezpečnostní systémy vozu. Ve výbavě nechybí například systém automatického nouzového brzdění, který zde ale totálně selhal. V blízké budoucnosti má být tento systém dokonce povinný pro všechny nově vyrobené americké tahače. Nikdo ale zatím neví, proč řidič Tesly Semi neviděl překážku před sebou a včas nezačal brzdit. O jeho monitoring se má starat systém pro sledování únavy řidiče a má to svůj důvod. Ospalost řidičů kamionů způsobí ročně v USA šest tisíc smrtelných nehod.
Zpět ale k modelu Semi. Ten dle výrobce využívá stejnou kamerovou soustavu, kterou najdeme u zbytku modelové produkce. V případě modelu Semi však automobilka nikdy nezveřejnila detailní specifikace jeho systémů aktivní bezpečnosti. Ačkoliv je Tesla Semi prakticky nejnovějším produktem, jeho systémy mohou být ve skutečnosti lehce zastaralé, protože od okamžiku premiéry (neplést s datem uvedení do sériové výroby) uplynulo již 9 let. Vyšetřování dopravní nehody proto ukáže, jak moc dobré technologie vlastně Semi má. První smrtelná nehoda však není pro elektrický tahač s logem Tesly nic pozitivního a zbývá než jen doufat, že se nic takového již nebude opakovat.
