Konečně je tady. Tesla začala prodávat nejlevnější Model 3 a další verze

Příběh Tesly Model 3 se začal psát už v roce 2016. Od té doby je nejlevnější elektromobil od americké automobilky velké téma, a to hned z mnoha důvodů, od problémů ve výrobě přes netradiční interiér, opožděné dodávky, ale i prodejní úspěch v USA. Dnes se Tesle Model 3 věnujeme znovu kvůli tomu, že je již dostupná nejlevnější verze. Jaké verze teď tedy Tesla nabízí?

Dostupné varianty Tesly Model 3

U spalovacího auta to bývá poněkud jednoduché: buď máte pod kapotou naftu či benzin, motor má nějaký obsah a většinou se v tom každý zorientuje. Přeci jen nejpodstatnější rozdíl je v tom, co do daného auta tankujete. Dojezd na nádrž se sice liší, ale ne o tolik. U Tesly je tomu jinak.

Na všechny verze platí záruka na 50 tisíc ujetých mil (cca 80 tisíc km) či 4 let, na baterie pak 8 let a 120 tisíc mil (193 tisíc kilometrů). Všechny verze mají 15palcový dotykový infotainment a vybírat můžete z 18palcových nebo 19palcových kol. Výjimku představuje verze Performance, která dostala dvacítky. Užívání Superchargeru u Modelu 3 není v ceně, takže si za nejrychlejší dostupné nabíjení budete muset platit.

Verze Standard

V noci ze čtvrtku na pátek se Tesla na Twitteru pochlubila, že nejlevnější verze Modelu 3 je konečně dostupná. Tato verze na jedno nabití dle cyklu EPA urazí 354 kilometrů. Cena v USA startuje na 35 tisících dolarů, tedy 788 tisících korun.

Nejlepší elektromobil? Projeli jsme se Teslou Modelem 3

Verze Standard Plus

Sáhnout můžete také po variantě Standard Plus. Ta má oproti standardní verzi dojezd 386 kilometrů. Ve světě spalovacích aut by šlo o zanedbatelný rozdíl, ale v elektromobilitě to může u někoho hrát dost zásadní roli. Cenovka je vyšší o 2 tisíce dolarů, a tak za tuto verzi dáte v USA v přepočtu 833 tisíc korun.

Verze Mid

Ani třetí nabízená verze nepřináší prakticky žádnou změnu. Supercharger si stejně jako u všech verzí Modelu 3 musíte zaplatit. Obout Model 3 můžete do 18palcových nebo 19palcových kol. To jediné, co má Mid verze navíc, je o 38 km delší dojezd na jedno nabití, což celkem dělá 424 kilometrů dle cyklu EPA. Cena činí 900 tisíc korun.

Přečtěte si také

Tesla Model 3 dostane v Evropě nabíjecí konektor CCS

Verze Long Range

Verze s dlouhým dojezdem je druhou nejvyšší nabízenou variantou, avšak s největším dojezdem. Dle cyklu EPA tato verze v případě pohonu zadních kol zvládne na jedno nabití 520 kilometrů. Čtyřkolka zvládne kilometrů 498. Rozdíl je i ve zrychlení z klidu na 96 km/h – to předokolka dá za 5 sekund a čtyřkolka za 4,5 sekundy.

Verze Performance

Už v úvodu jsem nakousl, že verze Performance jako jediná stojí na 20palcových kolech. Zrychlení na 96 km/h proběhne za 3,2 sekundy a dojezd je 498 kilometrů. Cena v USA startuje na 58 tisících dolarů, tedy na ceně 1,3 milionu korun.