Smrtelná nehoda Tesly Model X dalším selháním autonomního řízení?

V Kalifornii se na dálnici odehrála smrtelná nehoda Tesly Model X. Postupně je k dispozici více informací. Jednou z těch nejdůležitějších je ta, že podle automobilky jel řidič na Autopilota, ale nereagoval na systémové upozornění, aby převzal kontrolu nad vozem. Výsledkem byla smrt řidiče, což je patrné už při pohledu na stav auta, které narazilo do svodidel a prakticky se „odpárala“ celá přední část vozidla, a to tak, že byste z předních sedadel koukali hned na silnici.

Za volantem seděl Walter Huang, který podle všeho nejdříve dostal vizuální upozornění, aby převzal kontrolu nad vozem. Následovalo i zvukové upozornění, ale řidič nereagoval. Ruce řidiče nebyly na volantu detekovány celých šest sekund před havárií. Když si vezmeme, že na dálnici většinou jedete minimálně 100 km/h, jde o vzdálenost 27,7 metrů za sekundu.

Tesla mluví o tom, že auto jelo více jak 150 metrů bez řidičových reakcí a pomalu se řítilo do betonového svodidla, kde také bohužel skončilo. Americká automobilka mluví také o tom, že „tlumič nárazu“ nepracoval dobře, protože v minulosti byla Tesla nabourána. „Nikdy jsme neviděli Teslu Model X po nehodě v takovémto stavu,“ vyjádřili se zástupci automobilky.

Tesla Model X (první dojmy)

Po nedávné nehodě autonomního Uberu jde o další velkou ránu pro autonomní systémy. A to i přesto, že zde je s velkou pravděpodobností na vině řidič. Víme ale jak masová média dokáží podobné události zkreslit.

Zdroj: jalopnik.com