Výrobce nákladních vozidel Scania reaguje na globální trendy v oblasti dekarbonizace a rozšiřuje své portfolio o specializované elektrické vozidlo CP31L 4×2 s ikonickou posádkovou kabinou CrewCab. Díky tomu se stává vůbec prvním plně elektrickým nákladním automobilem značky, který byl od počátku vyvinut pro potřeby hasičů, záchranářů a letištních bezpečnostních složek.
„Jsme nadšeni, že můžeme uvést na trh naši novou Scanii BEV CrewCab,“ říká Louise Johansson, manažerka řešení ve společnosti Scania Commercial, která odpovídá za segment požární a záchranné techniky, letištních vozidel a vyprošťovacích služeb. „Doplnění této nové kabiny pro bateriový elektrický pohon podtrhuje náš závazek podporovat elektrifikaci vozových parků našich zákazníků – kombinuje v sobě udržitelnost, provozní spolehlivost a dlouhodobou ziskovost.“
Novinka je každopádně navržena tak, aby splňovala extrémní nároky krizového managementu a zároveň eliminovala lokální emise výfukových plynů. Srdcem vozidla je akumulátorový systém s celkovou instalovanou kapacitou 356 kWh. Pro zajištění maximálního výkonu a stability při zásahu využívá vozidlo optimalizované devadesátiprocentní okno využitelné kapacity baterie (State-of-Charge). Tato konfigurace zaručuje ideální rovnováhu mezi dojezdem, akcelerací a provozní spolehlivostí.
Významnou předností nového modelu je pak konstrukční řešení podvozku. Scania totiž ponechala boční strany rámu zcela volné, což poskytuje maximální flexibilitu pro externí výrobce speciálních hasičských a záchranářských nástaveb. Vozidlo lze díky tomu snadno adaptovat na širokou škálu specifických aplikací podle individuálních požadavků jednotlivých sborů. Výrobce také deklaruje, že přechod na elektrický pohon nijak nesnížil přísné standardy pasivní i aktivní bezpečnosti, jimiž jsou posádkové kabiny Scania dlouhodobě známé.
Uvedením tohoto modelu na trh tak Scania reaguje na sílící tlak měst a státních institucí, které v rámci svých ekologických cílů požadují nízkoemisní nebo zcela bezemisní řešení také u vozidel kritické infrastruktury, aniž by však docházelo ke kompromisům v akceschopnosti a spolehlivosti.
