Scania pokračuje v naplňování své strategie udržitelné dopravy zaměřené na elektrifikaci, zároveň však sleduje i další alternativní technologie. Dokazuje to i výzkumný program Pilot Partner, který propojuje Scanii s vybranými zákazníky, aby společně testovali nové druhy pohonů a energetických řešení v reálných provozních podmínkách. „Testováním v reálných podmínkách dopravy se učíme, co v praxi funguje nejlépe a jak urychlit pokrok,“ vysvětluje Tony Sandberg, vedoucí programu Scania Pilot Partner.
Na veletrhu Transport.CH ve švýcarském Bernu představila Scania spolupráci s norským logistickým lídrem Asko Norge AS, který patří mezi průkopníky udržitelné dopravy. Společně testují nákladní vozy s vodíkovými palivovými články, aby vyhodnotili jejich technickou výkonnost, provozní proveditelnost a komerční potenciál.
Podle prvních výsledků pak kombinace elektrického pohonu Scanie s vodíkovým systémem umožňuje dojezd až 1 000 kilometrů na jedno natankování, přičemž vozidla produkují pouze vodní páru. „Účast v programu Scania Pilot Partner nám dává jedinečnou příležitost testovat a ovlivňovat vývoj udržitelných řešení, která odpovídají našemu provozu,“ říká Jørn Arvid Endresen, generální ředitel společnosti ASKO Midt.
Přestože vodíkové testy přinášejí zajímavé poznatky, Scania nadále staví svou strategii dekarbonizace především na přímé elektrifikaci. Cílem programu Pilot Partner je však komplexně porovnat různé technologie – od bateriových řešení přes spalovací motory s rozšířeným dojezdem až po nové druhy paliv a hybridní systémy. Tony Sandberg dodává: „Silné odhodlání a proaktivní přístup společnosti Asko jsou klíčem k urychlení přechodu. Společně proměňujeme poznatky z pilotních projektů v praktické zkušenosti, které prospívají celému odvětví.“
Program Scania Pilot Partner, založený v roce 2021, každopádně funguje jako platforma, kde se výzkum proměňuje ve skutečné nasazení. Projekty pokrývají širokou škálu provozních scénářů – od městské distribuce po dálkovou dopravu. Každý účastník přitom přináší cenná data o výkonu technologií, provozní efektivitě a celkových nákladech na vlastnictví.
„Tady se inovace setkává s praxí,“ říká Tony Sandberg. „Tím, že pracujeme ruku v ruce se zákazníky, proměňujeme pilotní projekty v skutečný pokrok a posilujeme roli Scanie jako lídra přechodu k udržitelnému dopravnímu systému.“
