Český trh s elektromobily pokračuje v růstu. Na začátku roku 2026 přibylo více nových elektrických aut než loni a zároveň výrazně roste dovoz ojetých vozů ze zahraničí. Právě sekundární trh se podle odborníků stává jedním z hlavních faktorů, který může elektromobilitu v příštích letech zpřístupnit širšímu okruhu řidičů. Vyplývá to z aktuální analýzy Centra dopravního výzkumu (CDV), která vychází z dat Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a dalších zdrojů.
V období leden až únor 2026 bylo v České republice zaregistrováno konkrétně 1 898 nových osobních bateriových elektromobilů, což představuje meziroční růst o 10 %. Podíl elektromobilů na celkových registracích nových aut tak dosáhl 5,2 %, zatímco ve stejném období loňského roku činil 4,6 %. Celkový počet bateriových elektromobilů provozovaných v Česku zároveň v únoru překročil hranici 60 tisíc vozidel. Zajímavé rozhodně je, že elektromobily rostou i v době, kdy celý automobilový trh spíše stagnuje. Za první dva měsíce roku bylo v Česku zaregistrováno 36 634 nových osobních aut, což představuje meziroční pokles o 1,3 %.
Dominantní postavení si i tak stále drží vozy se zážehovými motory (65,5 %), následované diesely (22,8 %). Plug-in hybridy mají podíl 4,9 % a vozy na LPG 1,7 %. „Elektromobilita v Česku sice stále nepředstavuje dominantní technologii, ale její podíl stabilně roste i v době, kdy celý automobilový trh stagnuje. To může naznačovat postupnou strukturální změnu v preferencích části zákazníků i firemních flotil,“ říká Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.
Samotný únor přinesl výraznější dynamiku než začátek roku. V tomto měsíci bylo zaregistrováno 958 nových elektromobilů, což znamená meziroční růst o 30 %. Slabší lednové výsledky tak druhý měsíc roku výrazně vykompenzoval a potvrdil pokračující růstový trend českého trhu s elektromobily. Ještě výraznější změny jsou pak vidět na trhu ojetin. Do České republiky bylo během prvních dvou měsíců roku dovezeno 1 437 ojetých elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 39 %. Jejich podíl na všech dovezených ojetých osobních vozech vzrostl na 6,4 %, zatímco ve stejném období roku 2025 činil 4,7 %.
„Sekundární trh se bezesporu stává jedním z klíčových pilířů rozvoje elektromobility. Roste nabídka ojetých vozidel z evropských trhů, jejich ceny postupně klesají a zároveň roste důvěra řidičů v postupně se rozšiřující a zrychlující veřejnou dobíjecí infrastrukturu,“ doplňuje Frič. Nejprodávanějším elektromobilem v Česku byla v období leden–únor každopádně Škoda Enyaq, která dosáhla 372 registrací. Na druhém místě skončil Elroq s 337 vozy a třetí příčku obsadila Tesla Model Y se 151 registracemi. Tyto tři modely dohromady představovaly přibližně 45 % všech nových registrací elektromobilů. Škoda Auto si zároveň upevnila vedoucí postavení na českém trhu s podílem 37,4 %. Druhým největším hráčem zůstává Tesla, která drží podíl 9,9 %.
Elektrifikace postupně proniká také do dalších segmentů dopravy. Za první dva měsíce roku bylo v Česku zaregistrováno 202 lehkých užitkových elektromobilů, které dosáhly tržního podílu 6,6 %. V segmentu nákladních vozidel pak přibylo 26 elektrických trucků s podílem 1,8 %. Do provozu bylo zároveň uvedeno 6 elektrobusů, které představovaly 4,6 % nových registrací v této kategorii.
