Od ledna do konce listopadu 2025 přibylo v Česku 12 587 nových osobních elektromobilů, což představuje meziroční růst o 26 %. Celkem je na tuzemských silnicích v provozu už 56 tisíc těchto vozidel a jejich tržní podíl v registracích stoupl na 5,5 %. Zatímco celkový automobilový trh rostl o 6,2 %, segment elektromobilů si drží mnohem rychlejší tempo, ovšem je nutné dodat, že v listopadu registrace BEV meziročně klesly o 8 %.
„Letos sledujeme nejen růst počtu nových elektromobilů, ale i mimořádnou dynamiku sekundárního trhu, který překonal podíl nových vozidel. Stojí za tím rozšiřující se nabídka i dostupnější ceny ojetin. Zákazníci navíc více důvěřují veřejné infrastruktuře, která se postupně zhušťuje a zrychluje,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu (CDV).
Data z portálu cistadoprava.cz zároveň ukazují zásadní změnu v tržní struktuře. Role lídra trhu se po loňském úspěchu Tesly přesunula do Mladé Boleslavi – Škoda totiž letos registruje 38,6% podíl, podpořený je především novým modelem Elroq. Tesla naopak zažila prudký propad – její registrace klesly meziročně o 49 %, což znamená pokles podílu z loňských 34,1 % na současných 13,7 %. Ředitel Centra dopravního výzkumu (CDV) k tomu říká: „Přestože primární trh elektromobilů rostl o 26 %, zaznamenala Tesla jako loňský lídr propad registrací o 49 %. Vysvětlením je jednak loňská podpora formou dotačního titulu, ale také letos výrazně silnější konkurence tradičních výrobců, zejména domácí značky Škoda.“
Nejprodávanějším elektromobilem roku je každopádně s velkým náskokem Škoda Elroq (2 675 registrací), která hned v prvním roce uvedení převzala vedení celého trhu. Druhé místo drží Enyaq (2 182), třetí je Tesla Model Y (1 236). Právě Model Y však zažil výrazný propad – meziročně o 33 %. Ještě znatelnější je pokles u Modelu 3 (-69 %).
Kromě registrací nových vozů výrazně posiluje i sekundární trh. Od začátku roku bylo dovezeno 7 916 ojetých elektromobilů, což znamená meziročně více než dvojnásobný nárůst a aktuální podíl 5,8 % na všech dovozech ojetin. Z hlediska objemu tak sekundární trh poprvé překonal registrace nových elektromobilů.
Až překvapivě se pak letos dařilo lehkým užitkovým elektromobilům. Ty dosáhly 6,4% tržního podílu – tedy více než osobní auta. Od ledna do listopadu bylo registrováno 1 152 dodávek na elektřinu, meziročně o 117 % více. Nejvíce rostly značky Toyota, Mercedes-Benz a Maxus. U nákladních elektromobilů registrace vzrostly o 91 vozidel, zatímco elektrobusy zaznamenaly pokles (19 registrací, meziročně -21).
„Růst v kategorii lehkých užitkových vozů je letos mimořádně výrazný – registrace překonaly souhrnné počty za předchozí tři roky,“ doplňuje Jindřich Frič.
