Nenápadná elektrická dodávka se stala tajnou zbraní Rivianu. Nově má i 710 koní

Nenápadná elektrická dodávka se stala tajnou zbraní Rivianu. Nově má i 710 koní
Fotografie: Amazon
  • Amazon výrazně zvyšuje nákupy elektrických dodávek Rivian
  • Za prvních devět měsíců letošního roku přinesl Amazon Rivianu tržby 1,6 miliardy dolarů
  • Nové verze nabídnou pohon všech kol a baterii s kapacitou 129 kWh
  • Zatímco konkurence ustupuje, Rivian ovládá americký trh elektrických dodávek

Zatímco se většina pozornosti kolem americké automobilky Rivian soustředí na nové elektrické SUV R2, stále důležitější roli v jejím podnikání hraje mnohem nenápadnější vozidlo. Elektrická dodávka Rivian EDV, původně vyvinutá pro Amazon, se stala významným zdrojem příjmů automobilky a její prodeje rychle rostou. Jen za prvních devět měsíců roku 2026 utržil Rivian od Amazonu přibližně 1,6 miliardy dolarů, tedy téměř trojnásobek oproti stejnému období loňského roku. Většina těchto příjmů souvisí právě s dodávkami elektrických užitkových vozů. A zatímco někteří konkurenti své elektrické dodávky omezují nebo jejich výrobu úplně ukončují, Rivian přichází s novými verzemi, které nabídnou větší baterii, delší dojezd i pohon všech kol.

Rivian Electric Delivery Van

Amazon nakupuje stále více. Rozhodují provozní náklady

Spolupráce Rivianu s Amazonem začala už v roce 2019, kdy si internetový gigant objednal 100 tisíc elektrických dodávek. Vozidla označovaná jako Electric Delivery Van (EDV) byla od začátku navržena pro každodenní rozvoz zásilek. Jejich charakteristický design s kulatými světlomety se od zahájení provozu v roce 2022 postupně stal běžnou součástí amerických ulic.

Poptávka Amazonu letos výrazně vzrostla. Jen ve třetím čtvrtletí dosáhly tržby Rivianu od tohoto zákazníka 596 milionů dolarů, což je více než za první tři čtvrtletí loňského roku dohromady. Podle zakladatele a generálního ředitele Rivianu RJ Scaringea stojí za rostoucím zájmem především ekonomika provozu. Elektrické dodávky umožňují Amazonu snižovat náklady na energii a údržbu, což se při provozování desetitisíců vozidel významně promítá do celkových výdajů.

Pro Rivian jde o důležitý obchod v době, kdy se automobilka snaží dosáhnout dlouhodobé ziskovosti. Ve třetím čtvrtletí vykázala celkové tržby 2,16 miliardy dolarů, meziročně o 38 procent vyšší. Přesto zůstává ve ztrátě, která za toto období dosáhla přibližně 907 milionů dolarů. Rostoucí příjmy z dodávek jsou tedy pozitivní zprávou, samy o sobě ale ještě neznamenají, že je jejich výroba zisková.

Rivian Electric Delivery Van

Nově až 129 kWh a pohon všech kol

Rivian nyní rozšiřuje nabídku elektrických dodávek o dvě důležité novinky. První je větší baterie s využitelnou kapacitou 129 kWh, zatímco standardní provedení disponuje 90 kWh. Podle automobilky se díky tomu dojezd prodlouží přibližně o 30 procent. Z amerických certifikačních podkladů přitom vyplývá, že větší model EDV 700 s pohonem předních kol a novou baterií by mohl na jedno nabití ujet přibližně 354 kilometrů.

Druhou novinkou je pohon všech kol, který k dosavadnímu elektromotoru přidává druhý na zadní nápravě. Dvojice motorů Enduro nabízí kombinovaný výkon až 530 kW, tedy přibližně 710 koní. Na rozvážkovou dodávku jde o mimořádnou hodnotu, hlavním smyslem nového pohonu však není sportovní jízda. Rivian chce především zlepšit trakci na nezpevněných cestách, ve sněhu a při doručování zásilek do venkovských oblastí, kde jsou provozní podmínky náročnější.

Obě novinky jsou určeny pro větší provedení EDV 700 a lze je také kombinovat. Varianta s pohonem všech kol a baterií o kapacitě 129 kWh by podle předběžných amerických údajů měla nabídnout dojezd kolem 322 kilometrů. Definitivní hodnoty dojezdu ale Rivian zatím nezveřejnil. Obě velikosti baterie využívají lithium-železo-fosfátové články (LFP). Maximální výkon DC nabíjení dosahuje 100 kW, při AC nabíjení je k dispozici až 11 kW. První dodávky v nových konfiguracích začal Rivian předávat Amazonu už začátkem října.

Rivian Electric Delivery Van

Konkurence ustupuje, Rivian získává prostor

Úspěch Rivianu vyniká zejména při pohledu na americký trh elektrických užitkových vozů. Ford za prvních devět měsíců letošního roku prodal pouze 677 elektrických dodávek E-Transit, meziročně o více než 85 procent méně. Automobilka navíc zrušila připravovanou novou generaci tohoto modelu. Koncern General Motors zase koncem roku 2025 ukončil výrobu elektrických dodávek BrightDrop.

Rivian naopak podle odhadů společnosti Cox Automotive prodal od ledna do září 2026 na americkém trhu celkem 15 685 elektrických dodávek, meziročně o více než 130 procent více. Stal se tak s výrazným náskokem nejprodávanější značkou elektrických dodávek v USA. Jeho hlavní výhodou zůstává dlouhodobá spolupráce s Amazonem, která automobilce zajišťuje stabilní odběr vozidel a pomáhá zvyšovat objem výroby.

Rivian Electric Delivery Van

Dodávky už nemusí být jen pro Amazon

Další příležitost představují zákazníci mimo Amazon. Rivian od února 2025 nabízí své elektrické užitkové vozy také ostatním firmám, a to pod označením Rivian Commercial Van (RCV). Základní cena menšího provedení při uvedení do prodeje začínala na 79 900 dolarech. Automobilka nyní jedná s dalšími potenciálními odběrateli z oblasti logistiky a služeb. Nové konfigurace s větší baterií a pohonem všech kol přitom rozšiřují možnosti využití také pro tyto zákazníky.

Spekulace v posledních dnech vyvolala také fotografie elektrické dodávky Rivian v barvách amerického obchodního řetězce Walmart, zachycené na přepravníku automobilů. Vedení Rivianu se však k případné spolupráci odmítlo vyjádřit a žádná objednávka zatím nebyla oficiálně potvrzena.

Pro Rivian tak elektrická dodávka představuje mnohem více než vedlejší produkt vedle osobních elektromobilů. Zatímco konkurence na americkém trhu ustupuje, automobilka těží z rostoucí poptávky Amazonu a současně se snaží získat další velké zákazníky. Právě úspěch mimo dosavadního největšího odběratele ukáže, zda se z EDV a RCV může stát dlouhodobě prosperující část podnikání Rivianu. Dosavadní výsledky každopádně naznačují, že i relativně nenápadná elektrická dodávka může hrát v budoucnosti automobilky zásadní roli.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze