Jeep se vrací do Číny. Stellantis a Dongfeng chystají nové modely

Jeep se vrací do Číny. Stellantis a Dongfeng chystají nové modely
Fotografie: Stellantis
  • Stellantis a Dongfeng oznámily investici přes jednu miliardu eur
  • Do Číny se vrací výroba vozů Jeep po ukončení spolupráce s GAC
  • V čínském Wu-chanu vzniknou nové elektromobily a plug-in hybridyVozy se mají exportovat i mimo Čínu, například do Latinské Ameriky

Automobilový koncern Stellantis oznámil další výrazné prohloubení spolupráce s čínskou automobilkou Dongfeng. Obě firmy podepsaly dohodu v hodnotě přibližně jedné miliardy eur (asi 24,3 miliardy korun), v rámci které budou v Číně vyrábět nové modely značek Peugeot a Jeep.

Součástí projektu je také návrat výroby vozů Jeep do Číny. Ta skončila v roce 2022 po rozpadu společného podniku Stellantisu s automobilkou GAC. Nově mají v závodě Dongfengu ve Wu-chanu vznikat dva nové terénně laděné modely Jeep s elektrifikovaným pohonem.

Výroba má odstartovat v roce 2027 a vozy nebudou určeny pouze pro čínský trh, ale také pro export do dalších regionů světa.

Dongfeng Shine GS
Dongfeng Shine GS

Stellantis sází na čínské technologie

Stellantis v posledních měsících výrazně rozšiřuje spolupráci s čínskými automobilkami. Jak jsme již informovali, společně s čínským Leapmotorem plánuje výrobu elektromobilů ve Španělsku.

Stellantis po spolupráci s Leapmotorem nyní prohlubuje i partnerství s Dongfengem. O využití čínských technologií Leapmotoru v evropských vozech koncernu Stellantis jsme na fdrive.cz psali už dříve také v souvislosti s tím, že Opel připravuje nové elektrické SUV využívající techniku Leapmotoru.

Nová dohoda s Dongfengem zahrnuje také výrobu nových modelů Peugeot využívajících čínské technologie a platformy Dongfengu. Stellantis má do projektu investovat přibližně 130 milionů eur, zbytek zajistí čínská strana a regionální podpora provincie Chu-pej a města Wu-chan.

Čína zůstává pro Stellantis klíčová

Celá situace zároveň ukazuje, jak rychle se mění rozložení sil v globálním autoprůmyslu. Zatímco ještě před několika lety evropské automobilky učily čínské partnery vyrábět moderní auta, dnes naopak stále častěji přebírají čínské technologie, platformy i výrobní know-how.

Pro Stellantis jde zároveň o snahu zlepšit svou pozici na největším automobilovém trhu světa. Koncern v posledních letech v Číně výrazně oslabil a hledá cestu, jak se na tamní trh vrátit konkurenceschopnější nabídkou elektrifikovaných vozů.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze