Opel chystá nový elektromobil, který dobře ukazuje, kam se evropský automobilový průmysl posouvá. Německá značka připravuje plně elektrické SUV segmentu C, které má vzniknout v rámci rozšířeného partnerství koncernu Stellantis s čínskou automobilkou Leapmotor. Nepůjde tedy o čistě evropský vývoj, ale o kombinaci čínské elektrické techniky a evropského designu, ladění i výroby.
Podle automobilky má být nový model navržen v Rüsselsheimu, zatímco na vývoji budou spolupracovat týmy z Německa a Číny. Vůz má využívat elektrickou architekturu a bateriové technologie Leapmotoru, zatímco design, podvozek, osvětlení nebo sedadla mají odpovídat standardům Opelu.
Výroba se má rozběhnout v závodě ve španělské Zaragoze, kde Opel vyrábí vozy už od roku 1982. Nové SUV by mělo dorazit v roce 2028 a v nabídce doplní současné modely Grandland, Frontera a Mokka. Automobilka zatím nezveřejnila technické parametry, kapacitu baterie, dojezd ani ceny.
Právě rychlost vývoje je ale jedním z hlavních důvodů celé spolupráce. Opel uvádí, že díky partnerství s Leapmotorem by vývoj nového modelu mohl trvat méně než dva roky. To je výrazně kratší doba, než na jakou byly evropské automobilky dlouhodobě zvyklé.
Partnerství Stellantisu a Leapmotoru přitom není nové. Stellantis do čínské automobilky investoval přibližně 1,5 miliardy eur a získal v ní podíl okolo 21 procent. Součástí dohody je také společný podnik Leapmotor International, který zajišťuje export a prodej vozů mimo Čínu. Podle agentury Reuters se navíc zvažuje i evropská výroba modelu Leapmotor B10 právě v Zaragoze.
Pro Opel může být spolupráce s Leapmotorem cestou, jak rychleji uvést na trh dostupnější elektromobily. Zároveň ale půjde o zajímavý test toho, jak evropští zákazníci přijmou vůz tradiční německé značky, jehož klíčová technika vznikla v Číně.
