Stellantis musí řešit nadbytečné výrobní kapacity, proto se rozhodl možná už v roce 2028 zastavit výrobu aut v tradiční továrně Peugeotu v Poissy. V této filiálce se v sedmdesátých letech 20. století vyrábělo půl milionu aut ročně a pracovalo tu 27 tisíc lidí. Dnes továrna bojuje s prudkým poklesem zájmu o modely Opel Mokkas a DS3, které se tu vyrábějí, a letos se očekává produkce pouhých 68 tisíc aut, zatímco ještě v roce 2023 to byl 145 800 kusů. Na místě aktuálně pracuje zhruba 1 600 lidí.
A tak je budoucnost fabriky, v níž se vyráběly mj. legendární Peugeoty 309 a 207, v tuto chvíli nejistá. Už ve druhé polovině minulého roku se tam kvůli propadu poptávky přerušovala výroba. Zřejmě už v roce 2028 tu skončí produkce aut a filiálka se přeorientuje na výrobu dílů, zřejmě i na 3D tiskárnách, a také na recyklaci vysloužilých vozidel. Do roku 2030 se také počítá s přirozeným poklesem počtu zaměstnanců na 1 200, přičemž nový program, jehož příprava vyjde na 100 milionů eur (2,43 miliardy korun), si vyžádá zhruba 1 000 nových profesí.
Stellantis provozuje ve Francii další čtyři továrny, podle Reuters výrobnu v Poissy vybudoval ve 40. letech Ford, později ji získal Chrysler a nakonec Peugeot, s nímž postupně přešla nejdříve do koncernu PSA a později Stellantis.
