Skupina Stellantis se potácí minimálně rok a půl v hlubokých ekonomických problémech, které naplno vyšly najevo po náhlém odchodu bývalého šéfa skupiny Tavarese koncem roku 2024. Nový šéf Filosa tak od počátku musí hledat nepříjemná řešení, jak ušetřit a zároveň si proti sobě nepoštvat všemocné odbory. Zejména ty italské, protože v zemi Fiatu panuje od samého počátku vzniku superkoncernu Stellantis nespokojenost, způsobená hlavně tím, že je Stellantis fakticky řízen z Francie, ačkoliv vznikl sloučením dvou rovnocenných skupin; francouzské PSA a italské FCA. Italské veřejnosti také moc nevoní, že se tradiční a slavné značky aut staly pouhými odznaky na globální technice a Lancia, vznešená značka se 120letou tradicí, i nadále balancuje na hraně bytí a nebytí.
Ačkoliv logickým řešením dlouhodobých problémů bývá uzavření nevýnosných továren a řada těch italských byla naposledy v černých číslech před dlouhými lety, za současné napjaté situace, ještě hojně přiživované současnou nacionalistickou vládou, nepřipadá uzavření jediné italské filiálky z politických důvodů v úvahu. Také o tom přijel ujistit italské odboráře osobně šéf Stellantisu pro Evropu Emanuele Cappellano.
Všech šest italských fabrik, včetně bývalé továrny Alfy Romeo v Pomigliano d'Arco, dostane podle Reuters konkrétní úkol a zamíří do nich velká část z plánované 60miliardové restrukturalizační injekce v eurech. Přitom je známo, že zejména posledně jmenovaný závod je skupině trnem v oku dlouhodobě, zejména kvůli vleklým problémům se ziskovostí a nenasytným odborům.
Závod v Pomiglianu se nově zaměří na cenově dostupná elektrická vozidla, zatímco Mirafiori na průmyslové inovace a malá auta. Filiálky Melfi, Cassino a Modena budou podporovat produkci prémiových a luxusních vozidel. Tyto zprávy by měly italské odboráře aspoň na čas uklidnit, Cappellano totiž nezapomněl zdůraznit, že závazky vůči italským továrnám, vynucené v roce 2024 samotnou vládou, skupina nejen splnila, ale dokonce překročila. A že skupina má signály o zlepšování poptávky v samotné Itálii.
