Společnost Hyundai Motor Company zveřejnila první skici studie HDC-6 NEPTUNE, konceptu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články na vodík. Hyundai patří k lídrům, který se věnuje vývoji vodíkových modelů. Hyundai počítá ve své vizi budoucí dopravy s nákladními vozidly poháněnými palivovými články s nulovými emisemi oxidu uhličitého. To se zrcadlí také v názvu nového koncepčního vozidla Hyundai HDC-6 NEPTUNE. Neptun je římským bohem sladkých vod a moří a voda, jejíž součástí je vodík, je na Zemi největším potenciálním zdrojem vodíku k pohonu automobilů.
„Prvním komerčně vyráběným elektromobilem na světě s palivovými články a jeho druhou generací NEXO jsme si upevnili vedoucí postavení ve vývoji technologie palivových článků pro osobní vozidla,“ poznamenal Edward Lee, vedoucí obchodní divize užitkových vozidel ve společnosti Hyundai Motor Company. „Role technologického lídra se ujímáme také v sektoru užitkových vozidel. Kromě nákladního vozidla Xcient s palivovými články, které se již osvědčilo na silnicích, představujeme nyní studii HDC-6 NEPTUNE. Ta je ztělesněním naší vize elektricky poháněných nákladních vozidel s palivovými články, která mohou vyřešit ekologické problémy, spojované s široce používanými užitkovými vozidly. Je to další krok v naší snaze o vytvoření společnosti s nulovými emisemi oxidu uhličitého.“
HDC-6 NEPTUNE se vyznačuje jedinečnou konstrukcí, inovativním palivovým systémem a vyspělými technologiemi v kabině. Moderní design studie čerpá inspiraci z funkcionalistického stylu Art Deco, jímž vynikaly aerodynamické vlakové soupravy z 30. let 20. století. Designérský tým ve studii HDC-6 NEPTUNE zkombinoval novými způsoby také tvarové řešení s funkčností, a vytvořil tak v segmentu užitkových vozidel zcela jedinečné řešení.
Hyundai nabízí v segmentu užitkových vozidel v USA nákladní vozidla amerických kategorií Class 2 až Class 8 a také autobusy, které jsou od 70. let 20. století vyráběny ve třech mezinárodních montážních závodech a aktuálně prodávány ve 130 zemích celého světa.
