Hyundai má s elektromobily v Evropě podstatně větší plány než dnes. Do roku 2030 chce na evropském trhu prodávat více než 420 tisíc čistě elektrických aut ročně. Pro srovnání, v roce 2025 jich zde prodal přibližně 116 tisíc. Pokud svůj plán splní, během pěti let tak prodeje elektromobilů více než ztrojnásobí.
Automobilka své plány představila na akci CEO Investor Day 2026. Evropa má v její globální strategii důležité místo a právě zde se chystá několik úplně nových modelů. Hyundai uvádí, že svou elektrifikovanou nabídkou chce postupně pokrýt 85 procent evropského trhu.
Přijde pět úplně nových modelů
Nejzajímavější je příslib pěti zcela nových elektrických SUV a lehkých užitkových vozů. Hyundai zatím neprozradil kompletní seznam ani přesný harmonogram jejich uvedení, takže není jasné, jak přesně si novinky rozdělí jednotlivé velikostní kategorie.
Jedním z důležitých přírůstků je IONIQ 3, který byl vyvinut především s ohledem na evropské zákazníky. Kompaktní elektromobil už se začal prodávat a podle Hyundai nabídne dojezd až 497 kilometrů. Zároveň jako první evropský model značky používá novou generaci infotainmentu Pleos Connect.
IONIQ 3 se přidává k současné nabídce, ve které Hyundai v Evropě prodává například malé elektrické SUV INSTER, elektrickou KONU nebo větší modely IONIQ 5, IONIQ 6 a IONIQ 9.
V Evropě se změní mnohem víc než jen elektromobily
Plán pěti nových elektrických modelů je pouze částí výrazně širší produktové obměny. Hyundai chce do roku 2030 celosvětově uvést nebo modernizovat více než 100 modelů. Samotné Evropy se má týkat 41 nových nebo modernizovaných vozů.
Neznamená to ovšem, že Hyundai chystá 41 úplně nových aut. Do tohoto čísla automobilka započítává také modernizace stávajících modelů a různé varianty. V nejbližší době se například začne na první trhy dostávat nová generace Tucsonu a Tucsonu Hybrid.
Elektromobily jsou jen část plánu
Hyundai zároveň nesází všechno pouze na čisté elektromobily. Do roku 2030 chce mít po celém světě širokou nabídku různých druhů pohonu a elektrifikované vozy mají tvořit přibližně 60 procent jeho globálních prodejů. V roce 2025 jejich podíl činil 23 procent.
Vedle klasických elektromobilů proto automobilka dál rozšiřuje hybridní nabídku a připravuje také první modely EREV. Ty používají elektrický pohon doplněný spalovacím motorem, který slouží k prodloužení dojezdu. První takový Hyundai má přijít už v první polovině roku 2027.
Evropa ale zůstává jedním z regionů, kde Hyundai vidí pro čisté elektromobily velký prostor. Cíl více než 420 tisíc prodaných elektromobilů ročně ukazuje, že značka očekává v příštích letech výrazný růst trhu. Zároveň však zatím neprozradila, kolik z plánovaných pěti novinek dorazí před rokem 2030 ani do kterých konkrétních segmentů zamíří.
