Geely E2 míří do Evropy. V Česku si ale levný elektromobil zatím nekoupíte

Čínských elektromobilů na evropských silnicích rychle přibývá a další velmi zajímavý model se chystá do prodeje. Geely přiváží do Evropy kompaktní elektromobil E2, který zaujme především cenou a překvapivě praktickým interiérem. Čeští zájemci si ale zatím budou muset nechat zajít chuť. Geely sice svoji evropskou expanzi postupně rozšiřuje, Česká republika mezi aktuálně potvrzenými trhy zatím není.

Samotné auto přitom rozhodně není žádným experimentem vytvořeným jen pro evropský trh. V Číně ho známe pod názvem Xingyuan a jak jsme již informovali, během roku 2025 se stalo vůbec nejprodávanějším osobním automobilem v Číně. Podle údajů automobilky Geely se za celý rok prodalo 465 775 kusů. Geely zároveň uvádí, že šlo o světově nejprodávanější vůz segmentů A a B.

Dojezd až 345 kilometrů

Evropská verze dostala označení Geely E2 a automobilka už ji prezentuje také na svém evropském webu. V nabídce bude verze schopná ujet až 345 kilometrů podle kombinované metodiky WLTP. Geely zároveň uvádí rychlé nabití z 30 na 80 procent za 25 minut.

Levnější provedení má používat baterii s kapacitou 35 kWh a elektromotor o výkonu 60 kW, zatímco vyšší varianta dostane 47kWh baterii a výkon 85 kW. Poháněná jsou zadní kola, což mezi dostupnými městskými elektromobily rozhodně není samozřejmostí.

E2 přitom není úplně miniaturní městské vozítko. Na délku měří zhruba 4,1 metru a rozvor činí 2 645 mm. Zavazadlový prostor nabízí 375 litrů a po sklopení zadních sedadel až 1 320 litrů. K tomu Geely přidává ještě 70litrový frunk pod přední kapotou a dalších 28 litrů úložného prostoru pod zadními sedadly. Právě praktičnost byla jednou z věcí, na které automobilka při návrhu evidentně hodně myslela.

Pod půl milionu korun

Velkou zbraní Geely E2 má být cena. Na některých evropských trzích se základní provedení dostává pod hranici 20 tisíc eur, tedy přibližně pod půl milionu korun. Tím se E2 řadí mezi nejlevnější plnohodnotné elektromobily, které lze v Evropě koupit, a míří do podobného prostoru jako například BYD Dolphin Surf nebo další připravované dostupné elektromobily evropských značek.

Nízká cena přitom neznamená úplně spartánskou výbavu. V interiéru najdeme 14,6palcový centrální displej doplněný 8,8palcovým digitálním přístrojovým štítem. Infotainment využívá systém Flyme Auto a k dispozici mohou být také kamery s 540stupňovým zobrazením či běžná sada moderních asistenčních systémů. Konkrétní výbava se samozřejmě bude lišit podle jednotlivých evropských trhů.

Přečtěte si také

Téměř pětimetrový elektromobil ujede 725 km. Geely přitom nepotřebuje obří baterii

Do Česka zatím ne

A právě tady přichází pro české zájemce méně příjemná zpráva. Přestože Geely svoji přítomnost v Evropě rychle rozšiřuje, oficiální české zastoupení značky zatím chybí a E2 pro český trh oznámeno nebylo. Automobilka v Evropě působí například v Německu, Belgii, Nizozemsku, Francii nebo Maďarsku a postupně přidává další země.

To samozřejmě nevylučuje, že se Geely časem objeví také u nás. Právě E2 by pro případný vstup na český trh dávalo poměrně velký smysl. Nabízí parametry použitelného malého elektromobilu, solidní prostor a především cenu, která začíná být zajímavá i ve srovnání s podobně velkými spalovacími auty. Prozatím ale platí, že kdo bude chtít E2, bude se muset poohlédnout za českými hranicemi.